Stanovništvo Šri Lanke koristi željeznicu, minibuseve i autobuse za kretanje po zemlji. Za duga putovanja vlakovi i autobusi su prikladniji. Prosječna dužina željezničke pruge u zemlji iznosi 1.447 km.
Vlakovi Šri Lanke popularan su i pristupačni oblik javnog prijevoza. Rade stabilno ako nema okolnosti više sile. Kvarovi u radu željezničkog sistema uglavnom su uzrokovani prirodnim faktorima: začepljenjima, saniranjem tla itd. Popravak kolosijeka odvija se u najkraćem mogućem roku. Na vlakove u Šri Lanki može se računati kao na najudobniji i najpouzdaniji način putovanja.
Specifičnost Šri Lankanske željeznice
Željezničkom linijom upravlja državna kompanija SLR (Šri Lanke željeznice). Smatra se željezničkim monopolom u državi. Nacionalna željeznička mreža povezuje glavni grad zemlje s turističkim centrima i drugim lokalitetima. Kolosijeci prolaze kroz slikovita mjesta, posebno kroz glavnu željezničku prugu. Prolazi pored prekrasnih šuma, plantaža i tehnoloških građevina, uključujući mostove.
Cijeli željeznički sistem konvencionalno je podijeljen na tri područja. Željeznička mreža sastoji se od devet linija. Utvrda Colombo smatra se glavnom raskrsnicom. Informacije o prometu vlakova mogu se pronaći na web stranici Državne željeznice Šri Lanke:
Vozne karte
Prilikom planiranja rute imajte na umu da ćete, ako vlak prolazi kroz Colombo, u ovom gradu morati presjesti na drugi vlak. Treba uzeti u obzir vrijeme za takvo pristajanje. Raspored vozova u Šri Lanki možete pronaći na eservices.railway.gov.lk. Vozovi voze između glavnih gradova. Nekoliko vlakova svakodnevno vozi od Colomba do Kandyja.
Bolje je unaprijed rezervirati karte prve klase, jer u protivnom možete ostati bez mjesta. Većina lokalnog stanovništva radije koristi druge klase, pa su tamošnji automobili prenapučeni.
Cijene voznih karata u Šri Lanki variraju od razreda do razreda. U vozovima postoje tri klase sjedišta. Automobili za spavanje prve klase pružaju udobna mjesta za spavanje. Takve automobile preferiraju bogati građani kojima su potrebne dodatne usluge i pogodnosti. Vagoni treće i druge klase međusobno se neznatno razlikuju. U Šri Lanki postoje i brzi i međugradski vozovi. Privatni vlakovi dizajnirani su za razgledavanje zemlje i namijenjeni su bogatim putnicima.
