Najmanja država na crnom kontinentu, Gambija je zanimljiva turistička destinacija samo za britanske ljubitelje odmora na svojim čistim plažama - let na odmor u bivšu koloniju sasvim je u stilu britanskih tema. Grad u kojem se nalazi jedini aerodrom u Gambiji je glavni grad, Banjul.
Međunarodni aerodrom Gambija
Aerodrom Yundum-Banjul i gradski poslovni centar udaljeni su 24 km, koji se mogu pokriti taksijem ili javnim prevozom. Optimalno je naručiti transfer u hotelu u kojem je soba rezervirana za vrijeme vašeg odmora, ili u turističkoj kompaniji, jer Gambija nije najsigurnija zemlja za strane turiste.
Zgrada putničkog terminala puštena je u rad 1966. Izgrađen je zajedničkim projektom lokalnih arhitekata i stručnjaka iz Velike Britanije. Terminal ima kafić, mjenjačnice, bescarinske trgovine.
Među avio -kompanijama čiji avioni slijeću na aerodrom u Gambiji postoje i mali i svjetski poznati:
- Arik Air leti za Accra u Gani i Freetown u Sierra Leoneu.
- Binter Canarias leti za Gran Canaria na Kanarskim otocima.
- Brussels Airlines isporučuje putnike iz glavnog grada Belgije.
- Royal Air Maroc obavlja redovne letove za Casablancu.
- Senegal Airlines povezuje aerodrom Gambije sa Senegalom.
- Thomas Cook Airlines dovodi turiste iz Birminghama i Manchestera.
- Small Planet Airlines upravlja sezonskim čarterima sa londonskog aerodroma Gatwick.
- Vueling prevozi putnike u Gambiju iz Barcelone.
Zanimljivosti
Uprkos maloj veličini države i ne baš popularnom među putnicima, aerodrom u Gambiji opslužuje najmanje milion putnika godišnje.
Dužina piste na aerodromu Yundum-Banjul je 3,6 km i zadovoljava najviše međunarodne standarde. Treće najduže "polijetanje" na crnom kontinentu omogućava vam prijem i slanje aviona bilo koje težine.
Američka agencija NASA učestvovala je u izgradnji i rekonstrukciji aerodroma u Gambiji, koja je bila zainteresovana za stvaranje zamjenskog aerodroma za slijetanje svemirskih letjelica za višekratnu upotrebu. Zahvaljujući američkom učešću u projektu, pista je proširena na 45 metara, a dispečeri su dobili savremene elektronske sisteme za upravljanje i navigaciju.
Ufolozi i istraživači drevnih civilizacija vjeruju da je prvi aerodrom na teritoriji moderne Gambije izgrađen mnogo prije 1977. godine, kako se obično vjeruje. Suprotni krajevi piste izrađeni su od pješčano-smeđih kamenih ploča koje se nisu koristile u građevinskoj praksi prošlog stoljeća, a dužina asfaltne piste, uzimajući u obzir ove produžetke, izgleda potpuno izvan realnosti posljednje veka. Mještani su te ploče vidjeli i prije Drugog svjetskog rata, što znači da verzija tajnog nacističkog aerodroma također ne izdržava kritike.
