Opis atrakcije
1913. godine, u blizini grada Simbirska (sada Uljanovsk), započela je grandiozna za to vrijeme izgradnja željezničkog mosta preko rijeke Volge. Oko četiri hiljade najboljih stručnjaka za graditelje mostova i radnike bačeno je u izgradnju građevine udaljene dvije milje, zajedno sa nadvožnjacima. Okolnosti koje primoravaju izgradnju da započne praktički od nule: 1914. godine - požar koji je srušio treću farmu i oštetio prvu i drugu, šteta od požara, koju su stručnjaci procijenili na dva miliona rubalja, 1915. godine dogodila se klizišta u planini Simbirsk.
Svečano otvaranje najvećeg mosta u Evropi održano je 5. oktobra 1916. godine, a drvena spomen -ploča na ulaznom portalu isprva je rekla da se most zvao "Nikolajevski", ali je 1917. godine preimenovan u "Most slobode".
Otvaranjem rezervoara Kuibyshev 1958. godine potrebna je rekonstrukcija mosta, a izgrađen je i dodatni red u dva smjera. 1983. godine, nakon brodoloma putničkog broda "Aleksandar Suvorov", čiji je kapetan zbunio brojne raspone, dionica mosta je morala biti ponovo popravljena, a od 2003. do 2008. prerevolucionarni most je remontovan.
A sada Imperijalni most izgleda vrlo impresivno i danju, budući da je na slikovitom mjestu i s noćnim osvjetljenjem u mraku.
