Opis atrakcije
Svjetionik u Klaipedi pojavio se tek krajem osamnaestog stoljeća, za razliku od riječne luke, koju su osnovali vitezovi Livonskog reda zajedno sa samim gradom 1252. godine. Izgradnja prvog svjetionika prema planovima inženjera Johana Lilenthala dovršena je 1796. godine, što mu daje pravo da ga naziva jednim od najstarijih svjetionika na Baltičkom moru. Međutim, pokazalo se da je svjetionik, podignut na pješčanom ražnu u slikovitom sjevernom zaljevu, za 9 metara niži od planiranog od strane arhitekte, 25 metara. Zbog nedostatka novca izdvojenog za svjetionik, graditelji su morali izgraditi samo 16-metarski toranj.
Svjetlosni optički uređaj napravljen je od brončanih reflektora, u količini od šest komada, koji odražavaju sjaj uljanih svjetiljki. Svjetionik je zasjao samo na udaljenosti od 4 km (oko dvije nautičke milje), a zatim i po vedrom vremenu, što, naravno, nije bilo dovoljno za potrebe grada. 1819. odlučeno je da se izgradi svjetionik, jer u postojećem obliku od toga nije bilo nikakve koristi. Tijekom rekonstrukcije sva svjetlooptička oprema u to vrijeme također je u potpunosti zamijenjena najsuvremenijim uređajima. Sada se svjetlo sa svjetionika moglo vidjeti na udaljenosti od 30 km, što je oko 16 nautičkih milja. Osim toga, na svjetioniku su bile prisutne i druge opcije optičkih signala. Na primjer, crvena zastava okačena nad svjetionik značila je opasnost. I brodovi koji su prolazili znali su da je nepoželjno i nesigurno biti u luci. A žuta zastava, naprotiv, govorila je o potpunoj sigurnosti i brod je mogao slobodno ući u luku. Od 1937. radio signali se šalju sa svjetionika u Klaipedi.
Sve do izbijanja Drugog svjetskog rata, svjetionik je bio vrlo popularan među turistima. Bilo je to i omiljeno mjesto za šetnje građana, što mu je dalo svako pravo da se naziva simbolom grada. U to vrijeme, svjetionik Klaipeda nazivan je "crvenim" jer je bio obojen naizmjeničnim crvenim i bijelim kvadratima. Danas je svjetionik prekriven crno -bijelim prugama. Na tornju je postavljena posebna osmatračnica s prekrasnim panoramskim pogledom na grad i more.
Tokom Drugog svjetskog rata grad Klaipeda je skoro izgubio svoj simbol. Na samom kraju rata, svjetionik je minirala njemačka vojska koja se povlačila. Nakon završetka neprijateljstava, obnovljena je, a nakon nekoliko godina poboljšana - potpuno obnovljena.
Danas malo toga podsjeća na stari stari svjetionik. Jedan od preživjelih podsjetnika je unutrašnji dio zgrade visok četiri metra, oko kojeg je izrastao novi svjetionik. Danas je svjetionik Klaipeda podignut na specijaliziranoj nosećoj armirano -betonskoj kuli visine preko 44 metra. I sa tako impresivnog postolja, svjetionik može slati više od svjetlosnih signala. Sofisticirani savremeni sistem satelitske navigacije nalazi se unutar svjetionika, sa ogromnim prednostima za cijelu regiju. Nažalost, svjetionik je zatvoren za turističke posjete i razgledavanje. Ono što ga ne čini manje zanimljivim je to što svako može uživati u pogledu na svjetionik izvana. Nije važno hoće li popodne ili navečer svjetionik biti jednako atraktivno lijep i polako čeka nove goste.
Osim svjetionika u Klaipedi, na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće izgrađen je još jedan svjetionik, koji nije preživio do danas. Podignut 1884. godine, gotovo na samom kraju sjevernog lukobrana, mali svjetionik je crvenom svjetlošću osvjetljavao hladnu tamu. Bio je stalno obojen u bijelo, pa su ga građani među sobom nazivali bijelim ili malim svjetionikom. U znak sjećanja na sjećanje na sjeverni i mali udaljeni svjetionik, počeli su ga štampati na novčanicama od 200 litara.
