Opis atrakcije
Spomenik taksistima Marne koji su spasili Pariz tokom Prvog svjetskog rata podignut je u bivšem predgrađu Levallois, koje se sada nalazi unutar granica grada. Odabir mjesta za spomenik nije bio slučajan.
U septembru 1914. njemačke trupe, koje su izvršavale Schlieffen -ov plan da opkole francusku vojsku, bile su 40 kilometara od Pariza. Vrhovni komandant Francuza, general Joffre, bio je sklon predaji glavnog grada i povlačenju preko Sene, kako bi tamo konačno vodio odlučujuću bitku. Vlada je napustila grad. Stariji, neizlečivo bolestan vojni zapovednik Joseph Simon Gallieni ostao je da ga brani - zahtevao je udarac u bok napadača. Komandant je 3. septembra u gradu postavio letke: „Dobio sam mandat da branim Pariz od osvajača. Ispuniću to do kraja."
Gallienijeva nevjerovatna upornost dala je rezultate - Joffre je pristao na kontranapad. U početku je bio neuspješan: Francuzima je nedostajalo snage. Rezervna marokanska divizija bila je u Parizu, ali je ipak morala biti prebačena na front. A onda je Gallieni odlučio rekvirirati sve pariške taksije kako bi im brzo prenio dijelove.
Policija je tražila taksije po cijelom gradu, spustila putnike i uputila automobile do Doma invalida. Formiranje kolone je lično nadgledao Gallieni ("Bar je ovo originalno!" - rekao je). Cijelu noć, zapanjujući okolne seljake, šest stotina taksija kretalo se sjeverozapadno od Pariza, do granice rijeke Marne. Obavljena su dva leta, prevezeno je oko 6.000 vojnika. Njemačka ofanziva je doživjela krah.
Spomen -ploče postavljene duž rute kolone posvećene su taksijem Marne, jedan takav automobil izložen je u Domu invalida. Već u našem stoljeću u općini Levallois, na trgu koji nosi ime 11. novembra 1918. (datum predaje Njemačke u Prvom svjetskom ratu), podignut je mramorni spomenik automobilu Renault AG -1 - to su bili ti automobili koji je tada radio kao pariški taksi. Spomenik je isklesao mladi italijanski vajar Maurizio Toffoletti, poznat po svom virtuoznom radu sa kararskim mramorom.
Što se tiče mjesta za postavljanje spomenika, ono je određeno povijesnim okolnostima: početkom 20. stoljeća, u predgrađu Levalloisa nalazila se većina pariških taksi kompanija.
