Opis atrakcije
Jedan od najstarijih mostova u Sankt Peterburgu je Obuhovski most preko rijeke Fontanke uz Moskovski prospekt (Saarskaya prospekt, ranije Tsarskoselsky prospekt). Od ovog mosta nastalo je ime Obukhovsky prospekt, koji je u 19. stoljeću bio dio Sennaya trga. Zanimljivo je da je 1837. F. M. Dostojevskog, koji je došao da upiše inženjersku školu.
Gotovo do sredine 18. stoljeća ovaj most nije imao službeni naziv. Ime "Obukhovsky" ili "Obukhov" nastalo je među građanima po imenu osobe koja ga je izgradila - Obukhov. Komisija zadužena za zgrade u Sankt Peterburgu, službeno je u dokumentima počela zvati most "Obukhovsky" 1738. godine. Međutim, to se zapravo nije ukorijenilo, pa su do našeg vremena Sankt Peterburgovci most nazvali Obuhov u sjećanje na građevinskog izvođača.
Na mjestu modernog Moskovskog prospekta, prvi drveni most je bačen preko Fontanke 1717. Preko mosta je predviđen otvor pune širine (oko 70 cm) posebno za jarbole brodova koji prolaze rijekom. Preko dana je bila prekrivena daskama. Prelaz je obnovljen 1738. 1785. godine ovdje je podignut kameni most koji je zamijenio onaj koji je propao. Izgrađen je prema jednom od sedam standardnih projekata mostova s 3 raspona preko Fontanke.
Postoji nekoliko službenih izvora koji ukazuju na inženjera iz Francuske Zh-R kao arhitekta mosta Obuhov. Perrone. Istina, nema dokumentarnih dokaza za to.
Kameni most bio je tro rasponski sa bočnim lukovima i pokretnim mostom. Otvorene granitne kule ukrašene kupolama stajale su iznad stubova mosta u rijeci. Sadržavali su mehaničke komponente pokretnog mosta.
1865. drveni pokretni most zamijenjen je svodom od opeke, a granitne kule su demontirane. Projekt rekonstrukcije razvio je inženjer Mikhailov. Dizajn je ostao praktički isti - most je bio tro rasponski. Kameni svodovi iznad raspona dosezali su visinu od 9 do 14 metara. Bočni rasponi preklapali su se od granita u obliku kutijastih svodova visine 2,30 m. Debljina svodova iznosila je 85 cm, a u potpeticama je varirala od 95 do 120 centimetara. Srednji raspon izgrađen je od opeke i obložen granitom. Uspon uspona srednjeg raspona iznosio je 1, 52 m. Obalni i riječni nosači i uporišta bili su kameni sa granitnom oblogom. Ograda je izrađena od metala u obliku šipki, čiji je izvorni ukras bio prsten odozgo i odozdo. Uzdužna os Obukhovskog mosta u odnosu na rubove nosača bila je 67 °.
U 20. stoljeću, krajem 30 -ih godina, most je morao biti obnovljen, jer je zbog svoje širine bilo problema u prometu duž Međunarodne avenije. Širina mosta bila je nešto više od 16 metara, a avenija je bila veća od 30 metara. Pukotine u šavovima dosegle su 25 mm.
Autori projekta novog mosta Obukhovsky bili su zaposlenici podružnice ureda za upravljanje mostovima, inženjeri L. A. Noskov i V. V. Demchenko, koji je počeo sa radom 1937. Radovi su se nastavljali 2 godine, a 1939. most je otvoren.
Obukhovski most nakon restrukturiranja ostao je 3 raspona. Parabolični svodovi sa dvostrukim šarkama su čvrsti. Eksterijer je izrađen od granita. Uzdužna os mosta u odnosu na lica nosača zakrenuta je za 60 °. Širina Obukhovskog mosta između ograda je 30, 88 m, veličina kolovoza 24,6 m, pločnik 3 m. Na drvenim šipovima (ima ih 1.600, dužina svake je 11 metara), rijeka postavljaju se graničnici i obalni upornjaci od armiranog betona. Trotoari su prekriveni granitom, kolovoz je prekriven asfaltnim betonom. Nekada je ispod gornjeg trotoara postojala linija Lenjingradskog gasovoda.
Godine 1950. eksplodirala je, a neke granitne ploče su uništene. Nakon ovog incidenta zatvoreni su gasovodi na svim mostovima u gradu. Ograde su čvrsti parapeti od granita. Na upornjacima su granitni obelisci sa staklenim fenjerima.
Obuhovski most u Sankt Peterburgu uvršten je na listu kulturne baštine Ruske Federacije.
