Opis atrakcije
Železnička stanica se nalazi na Privokzalnoj trgu, u centralnom delu Kazanja. Izgrađena je 1896. To je historijski spomenik, spomenik arhitekture i znamenitost grada.
Do kraja 19. stoljeća Kazan je bio najveći administrativni i kulturni centar Rusije, ali nije imao željeznički promet. 1891. godine, na zahtjev gradonačelnika S. Dyachenko, započela je izgradnja željezničke pruge Moskva-Kazanj. Istovremeno, iste godine započela je izgradnja željezničke stanice.
Projekat izgradnje železničke stanice u Kazanu razvio je arhitekta Heinrich Rusch. U Kazanju je Heinrich Rusch razvio još jedan projekt - izgradnju Bogojavljenskog zvonika koji se nalazi u ulici Bauman. Kao građevinski materijal odabrana je crvena cigla. 1893. godine otvoren je željeznički promet između Kazanja i Svijažska. U to vrijeme još nije bilo željezničkog mosta preko Volge. Putnici su ljeti prevoženi parobrodom na drugu obalu Volge, a zimi saonicama. 1897. bilo je potrebno 53 sata da se stigne iz Kazanja u Moskvu.
Godine 1992., uslijed požara, uništena je gotovo cijela zgrada stanice, a ostali su samo zidovi i temelji. 1996. godine proslavljena je 100. godišnjica željezničke stanice Kazan. Za godišnjicu, zgrada je potpuno renovirana i restaurirana. Rekonstruiran je prethodni arhitektonski dekor unutar i izvan zgrade. Zidovi i pod obloženi su granitom i mramorom.
Kompleks Kazan-Putnik uključuje sljedeće objekte: zgradu glavnog kolodvora, prigradski terminal i zgradu za prodaju karata na velike udaljenosti. Železnička stanica Kazan važan je objekat transportne i urbane infrastrukture. Vozovi za različite regije Rusije prolaze kroz željeznički čvor Kazan: do Sibira, Dalekog istoka, Urala i mnogih drugih regija.
