Opis atrakcije
Poveljom Soloveckog samostana bilo je zabranjeno uzgajati živorodnu stoku u blizini monaških domova, zbog čega je stočarsko dvorište koje je pripadalo samostanu osnovano na ostrvu Boljšaja Muksalma. Opsežni poplavljeni pašnjaci s bujnom travom dugo su definirali Muksalmin ekonomski status. Ali tjesnac, poznat kao Gvozdena vrata, odvajao je ostrva Boljšoj Solovecki i ostrvo Bolšaja Muksalma i značajno komplikovao komunikaciju među njima.
Jedna od najistaknutijih znamenitosti Soloveckog otočja, kao i jedinstvena inženjerska građevina, je brana koja povezuje Boljšoj Solovecki otok i Otok Bolshaya Muksalma. Nakon toga, brana je postala poznata kao "Kameni most". Brana koju je napravio čovjek personificira titanski posao koji su u stara vremena obavljali monasi.
Ostrvo zvano Bolshoy Solovetsky i ostrvo Bolshaya Muksalma međusobno su odvojeni velikim tjesnacem, koji je širok gotovo kilometar. Prosječna dubina je 2,5 metra. Kako bi se osigurala trajna veza između ovih otoka, bez obzira na vremenske uvjete, izgrađena je ova brana. Izgradnja ove građevine započela je 1827. Autor i vođa izgradnje brane je seljak iz okruga Kholmogorsk Fjodor Sosnin, koji je 1867. godine u Solovki zamonašen pod imenom Teoktist. Današnji izgled brana je stekla 1865. Izgradnju je nadzirao monah Irinarkh.
Solovecki otoci bogati su atrakcijama, a atrakcije ovih otoka vrlo su raznolike. Brana dužine 1200 metara, na prvi pogled, ostavlja dvostruki utisak. Isprva mi pada na pamet da su to ruševine kolosalne građevine ili nasumična gomila kamenja koja se proteže između otoka. Međutim, ako pažljivo pogledate, dobit ćete točniju ideju o ovoj jedinstvenoj strukturi. Zidanje brane sastoji se od ogromnih kamenih blokova prekrivenih pijeskom. Put je u prosjeku širok oko šest metara. Trasa brane proteže se duž minimalnih dubina tjesnaca i ima pet zavoja, od kojih su neki vrlo strmi. Međutim, uglovi brane služe kao lukobrani. Središnji dio ove brane sa sjevera i juga ograđen je hrpama kamenja koje strši u more. Kamenje od kojeg je izgrađena brana čuva se bez maltera.
Jedan od dijelova brane je most: ovdje je zidanje izvedeno u obliku lukova, kroz koje se odvija komunikacija oba dijela tjesnaca. Sama brana najveća je atrakcija otoka Bolshaya Muksalma.
Visina brane je oko četiri metra, što je garancija sigurnosti za vrijeme jakih morskih valova. Pa ipak, tijekom vrlo jakih oluja, neki valovi prelaze branu, pri čemu nagrizaju zemljani prah i ostavljaju brojne alge na njezinoj površini, postupno nagrizajući kamen u lukovima prolaza.
Međutim, valja napomenuti da brana Solovetsky nije prva građevina te vrste. Prva brana, duga 300 metara, izgrađena je 1828. godine između ostrva Bolshaya i Malaya Muksalma. Ova "mala" brana danas se može vidjeti za vrijeme oseke. U svom izvornom obliku, brana Muksalom, međutim, baš kao i njen prethodnik, nije bila čvrst masiv, već je imala most izgrađen od drveta, ispod kojeg su mogli slobodno ploviti mali brodovi.
