Opis atrakcije
Željeznički i cestovni tunel Arlberg prolazi ispod istoimenog prijevoja, koji se nalazi u istočnim Alpama. Položen je na nadmorskoj visini od 13.000 metara između 1879. i 1884. godine pod vodstvom arhitekte i graditelja Johanna Bertolinija, koji je za svoj rad nagrađen posebnom medaljom. Tunel je otvoren 21. septembra 1884.
Tih dana u tunelu je položena željeznička pruga kojom su vozovi vozili u oba smjera. Godinu dana kasnije, tunel je morao biti proširen za izgradnju drugog kolosijeka. Trenutno tunel Arlberg prolazi željeznička pruga koja povezuje Innsbruck sa Bludenzom.
Železnička stanica St. Anton am Arlberg, koja se nalazi u blizini tunela, smatra se najvišom u Evropi. Nalazi se na nadmorskoj visini od 1303 metara.
Kasnije je ruta za vozače položena u tunelu dužine 10.240 metara. Trenutno su dvije ceste - željeznička i cestovna - povezane s nekoliko prijelaza, opremljenih početkom XXI stoljeća. Maksimalna dužina takvog prijelaza je 1700 metara. Ostali prijevozi su mnogo kraći - 150-300 metara. Godine 2008. stvorena su još dva prolaza, od kojih je jedan izlaz u slučaju nužde, kroz koji, ako je potrebno, možete otići na planinu izvan tunela Arlberg.
Kroz tunel možete voziti samo uz plaćanje 9 eura. Plaćanje se vrši putem posebnih mašina postavljenih na ulazima u tunel. Svi prekršaji u tunelu bit će zabilježeni pomoću 40 kamera, pa se vozačima savjetuje da ne prekoračuju dopuštenu brzinu.
