Opis atrakcije
Spomenik legendarnom "kamionu" otkriven je na Rumbolovskom brdu 27. januara 2012. godine, na 68. godišnjicu ukidanja blokade Lenjingrada u Vsevološku, na 10. kilometru Puta života, nasuprot Crkve sv. Spasitelj slike koja nije načinjena rukama. Ovo je prvi spomenik ove razmjere u posljednjih pola stoljeća postojanja memorijalnog kompleksa. U prethodnih 20 godina nije bilo vremena za otvaranje novih spomenika, glavni zadatak je bio očuvati kompleks "Put života" od uništenja. Takav spomenik ne postoji ni u jednoj zemlji na svijetu.
Mjesto za postavljanje spomenika nije slučajno odabrano - na ovoj dionici ceste bilo je najžešćih granatiranja.
Spomenik herojskom automobilu tačna je replika vojnog kamiona Gaz-AA, izlivenog od bronze u Rostovu na Donu u punoj veličini. Autor spomenika je zaslužni umjetnik Sergej Isakov. Prilikom stvaranja brončanog automobila, majstori su pokušali postići visok nivo pouzdanosti, pa je kamion čak bio toniran, kao da se upravo vratio s drugog putovanja putem života. Osnova spomenika je okvir uokviren bodljikavom žicom, simbol činjenice da je 1,5 miliona Lenjingradera evakuisano pod stalnom vatrom na ova vozila, da su stotine hiljada tona hrane dopremljene u Lenjingrad u "kamionima"
Skoro dvije godine prošlo je od ideje o spomeniku do njegove implementacije. Ideju o spomeniku dugo su smišljale lokalne vlasti. Na Putu života, kojim su tokom godina blokade prolazile hiljade kamiona, nije se ni pominjao sam "kamion". Tada je vajar Sergej Isakov predložio tako jedinstvenu i tako kontradiktornu ideju - izliti legendarni kamion u bronci.
Spomenik je podigla dobrotvorna fondacija "Drvo života" - temelj za oživljavanje nacionalne duhovne i kulturne baštine, uz podršku vlada Rusije i Lenjingradske oblasti, uprave grada Vsevolozhska i dobrotvorne fondacije Zabota. Spomenik su otvorili veterani i stanovnici opkoljenog Lenjingrada, kao i guverner Lenjingradske oblasti Valerij Serdjukov.
"Polutorka" - legendarni "vojnički automobil", kako je prikladno nazvan, osigurao je život opkoljenom gradu, dostavljajući gorivo i hranu sa "kopna" duž ledene ceste života, a djecu i ranjenike odvodio u Sovjetska pozadina. Skromni radnik Puta života u teškim danima blokade odigrao je ogromnu ulogu i s pravom se smatra simbolom pobjede našeg naroda u Velikom Domovinskom ratu.
Herojski "kamion" 2012. proslavio je 80. godišnjicu postojanja. 29. januara 1932. sa pokretne trake sišao je prvi automobil od jedne i pol tone GAZ-AA, napravljen prema crtežima američke kompanije "Ford" (s kojom je 1929. zaključen ugovor o tehničkoj saradnji). automobilskog pogona u Gorkom.
Unatoč prividnoj jednostavnosti izgleda, dizajn kamiona bio je prilično progresivan za svoje vrijeme. Osnova šasije bio je snažan okvir ramena, na njega je ugrađena kabina i karoserija. Do 1934. kabina kamiona bila je izrađena od drveta i prešanog kartona, nešto kasnije, kabina je bila izrađena od metala sa krovom od kože.
"GAZ-AA" je imao četverocilindrični motor zapremine 40 litara. sa. i četverostepeni mjenjač, automobil je mogao dostići brzine do 70 km / h. Glavna prednost motora automobila bila je ta što je radio na jeftinim vrstama goriva, a u toploj sezoni, kao i u toplom stanju, mogao je raditi na petrolej.
1938. godine, nakon modernizacije, automobil je opremljen motorom od 50 KS.sa pojačanim postavljanjem zadnjih opruga, novim upravljačem i osovinom propelera. Automobil iz 1938. godine dobio je GAZ-MM indeks, ali se izvana ni po čemu nije razlikovao od GAZ-AA. Ta su se vozila tijekom rata jako koristila i bila su glavni način prijevoza u opkoljenom Lenjingradu.
Ovaj spomenik pravi je ukras Vsevolozhska, koji služi patriotskom odgoju mladih stanovnika grada i podsjeća sve generacije na teška iskušenja koja su zadesila stanovnike opkoljenog Lenjingrada, kao i na podvig vozača koji su, po cijenu života, spasili stanovnike opkoljenog grada.
