Aerodrom u Jeisku

Sadržaj:

Aerodrom u Jeisku
Aerodrom u Jeisku

Video: Aerodrom u Jeisku

Video: Aerodrom u Jeisku
Video: Ракетный удар по Ейску. Горит аэродром рф. Что известно 2024, Jun
Anonim
foto: Aerodrom u Yeysku
foto: Aerodrom u Yeysku

Aerodrom u Jeisku, koji trenutno uključuje aerodrom zajedničke baze ruskih zračnih snaga i mornaričke avijacije, od decembra 2012. obustavio je civilni zračni prijevoz zbog opsežne rekonstrukcije aviokompanije. Osoblje službe i aerodromsko osoblje su otpušteni. Obnova putničkih letova bila je planirana za 2016. godinu, ali se to nikada nije dogodilo.

Aerodrom opslužuju dvije umjetne piste sa asfaltno betonskim pokrivačem, dužine 2,5 km i 3,5 km, te jedna neasfaltirana pista u dužini od 1,8 km. To aviokompaniji omogućava prijem aviona malih i srednjih tipova: TU-134, YAK-42, CRJ-200. Kao i lakši helikopteri svih vrsta.

istorija

Početkom 50 -ih godina prošlog stoljeća u Jeisku je osnovana prva zrakoplovna eskadrila na bazi Ujedinjenog zrakoplovnog poduzeća Krasnodar. Do 1957. izgrađena je mala zgrada terminala i uspostavljen je prijevoz putnika do Krasnodara i Rostova na Donu malim avionima AN-2.

Zora ovog preduzeća došla je 80 -ih. Zatim je obnovljena nova zgrada putničkog terminala, geografija letova se proširila, a putnički promet se povećavao svake godine.

Odavde su svaki dan polijetali letovi za Krasnodar, Mariupol, Donetsk. Vazduhoplovno preduzeće je bilo opsluživano avionima tipa IL-12, IL-14, kao i turbopropelerskim avionima češkog proizvođača L-410, koji su zamenili domaći AN-2.

Međutim, početkom 90 -ih, zbog ekonomske krize u zemlji, sve putničke usluge bile su zatvorene do 2000.

Početkom 2000 -ih letovi su nastavljeni. Obnovljeni su letovi za Moskvu i Sankt Peterburg. Aerodrom je počeo prihvatati avione TU-134, YAK-40, ATR-42 na servis. Poznati ruski avioprevoznici UTair, Karat, Aeroflot krenuli su kursom ka dugoročnoj saradnji sa avioprevoznikom.

Perspektive

Trenutno je u toku opsežna rekonstrukcija i preopremanje aerodroma, u vezi s čime se privremeno obustavlja putnički promet. Kompanija planira svoj preporod, već u drugom svojstvu, 2016. godine.

U to vrijeme već je pušten u rad novi centar za obuku mornaričkog zrakoplovstva, kao i pista dužine više od 3 kilometra i širine 100 metara. Nova pista moći će bez ograničenja primiti sve vrste aviona.

Plan rekonstrukcije uključuje popravak obrazovnih zgrada i ponovno opremanje novom opremom.

Preporučuje se: