Izraelska željeznička mreža proteže se širom zemlje. Njegova dužina je 750 km. Povezuje centar sa naseljima na drugim područjima. Izraelske željeznice rade danonoćno, osiguravajući nesmetano kretanje putničkih i teretnih vlakova. Izuzetak su vjerski praznici i Šabat.
U zemlji postoji 45 putničkih stanica. Glavni put: Nahariya - Akko - Haifa - Netanya - Hadera - Tel Aviv - Beer Sheva - Dimona. Broj željezničkih linija stalno raste. Danas se nove brze linije grade u mnogim smjerovima.
Kratak opis željezničkog sistema
Jedini operater izraelskih željeznica je državni Rakevet Israel, koji vodi ministar transporta. Postojeće rute prolaze kroz središte, sjeverne, južne i obalne regije zemlje. U Izraelu su određene dionice puteva u izgradnji i nekorištene. Središte cijelog ovog sistema je Tel Aviv i čvor Lod sa skladištem za popravke. Na željeznicama u zemlji koristi se promet lijevom stranom.
Najvažnije prijevozno sredstvo su teretni vozovi koji se koriste za transport rasutog materijala: minerala iz Mrtvog mora i pustinje Negev. Kontejnerski i putnički prevoz nisu od manjeg značaja. Putničkim linijama dnevno prođe oko 410 vlakova.
Više od 2 miliona ljudi koristi izraelske željeznice mjesečno. Najprometnije rute su Aškelon - Tel Aviv i Haifa - Tel Aviv. Dizelske lokomotive koriste se za kretanje vlakova. Udobni dvokapni i jednokrilni vagoni namijenjeni su putnicima. Na nekim dionicama vozovi dostižu brzinu od oko 160 km / h.
Karte i vozni red
Usluga u izraelskim vozovima odgovara evropskom nivou. Putnicima se nudi samo jedna klasa vagona, što je slično drugoj klasi vozova u Evropi. Klijentima je zagarantovano udobno putovanje i prijatna usluga. Ulaznice s magnetnom trakom koriste se za plaćanje putovanja. Vozni red putničkih vozova dostupan je na web stranici izraelskih željeznica - https://www.rail.co.il. Sve promjene rasporeda bilježe se na ovoj virtualnoj web stranici. Postoje dionice na kojima je privremeno obustavljen promet vlakova. U takvim slučajevima putnici mogu koristiti besplatni shuttle autobus koji slijedi rutu vlaka. Ovi autobusi napuštaju stanice 10 minuta nakon dolaska vlaka. Nadalje, od prve operativne stanice, putnici se nastavljaju kretati vlakom prema voznom redu.
