Željeznice Evrope

Sadržaj:

Željeznice Evrope
Željeznice Evrope

Video: Željeznice Evrope

Video: Željeznice Evrope
Video: Railway model in Croatia H0 / Maketa željeznice u Hrvatskoj H0 2024, Jun
Anonim
foto: Željeznice Evrope
foto: Željeznice Evrope

Europska željeznička mreža je dobro razvijena. Putovanje na bilo kojoj ruti je ugodno. U Evropi postoje javne i privatne željeznice. Uz njih se kreću regionalni redovni i brzi vlakovi. Engleski interfejs mnogih web lokacija omogućava brzu i laku kupovinu karata za voz.

Karakteristike evropskih željeznica

Evropske željeznice povezuju velike i male gradove. Ako vlak ne ide do naselja, do tamo možete doći kombiniranom porukom: autobus - vlak - trajekt. Udaljenost u Europi nije velika, pa se mnoga putovanja mogu obaviti s minimalnim vremenom. Putnik može preći nekoliko država u jednom danu. 80% putnika putuje na kratka putovanja. Putovanja na daljinu zanimaju 20% turista. Lavovski dio transporta obavlja državno preduzeće - ovo pravilo vrijedi u mnogim evropskim zemljama. Osim nacionalnog prijevoznika, lokalne željeznice dijeli i nekoliko privatnih kompanija.

Željeznice u Evropi počele su se graditi prije oko 150 godina. U 19. stoljeću mreža je već bila prilično opsežna i gusta. U 20. stoljeću europske željeznice spojile su se na britansku mrežu tunelom koji se nalazi ispod La Manchea. Staza ovog tunela prolazi na dubini od 127 m ispod nivoa mora. Na određenim željezničkim prugama voze brzi vozovi - ekspresni vozovi, koji su u obliku rakete i postižu brzine do 300 km / h.

Gdje kupiti karte

U Evropi ne postoje samo državna već i privatna željeznička preduzeća. Na web stranici brzih vlakova Eurostar - www.eurostar.com možete se upoznati s tarifama za prijevoz. Vozni red brzih vozova između Belgije i Francuske možete pogledati na www.thalys.com.

Evropski željeznički sistem razlikuje se od ruskog. Razlog leži u malim udaljenostima. Mnoga putovanja traju nekoliko sati. Stoga Europljani vlakove doživljavaju kao svakodnevno prijevozno sredstvo. Gotovo sve formulacije su dnevne. U njima su automobili opremljeni sjedištima i nalikuju kabini aviona. U evropskim vozovima razlikuju se vagoni prve i druge klase. Postoji i odjeljak za nepušače i nepušače. Prilikom kupovine karte putnik obično ne rezervira mjesto. Uzima ga nakon ulaska u voz. Da biste garantovano sjeli na određeno mjesto, morate ga rezervirati unaprijed, uz dodatno plaćanje 2-3 eura. Rezervacija sjedala je obavezna na nekim rutama.

Preporučuje se: