Železnice Kube

Sadržaj:

Železnice Kube
Železnice Kube

Video: Železnice Kube

Video: Železnice Kube
Video: A Game Changer for the World Trade: The Arctic Railway? 2024, Jun
Anonim
foto: Željeznice Kube
foto: Željeznice Kube

Kuba je vrsta zemlje koja je iskusila posljedice ekonomske blokade. Posljedica krize je teška situacija sa transportnim uslugama. Kubske željeznice trebaju modernizaciju. Oni su jako daleko od napretka: stari vozovi su u funkciji, a željezničke pruge trebaju popravke.

Stanje na željeznici

Image
Image

Kuba je bila prva latinoamerička država koja je izgradila željezničke pruge. Uprkos tome, željeznice su u padu.

Željeznički sektor kontrolira država. Transportne funkcije su loše otklonjene. Kubanski vlakovi kasne i njihovi se oblici prometa stalno mijenjaju. U nekim slučajevima dolazi do dugih kašnjenja - 15-20 sati ili više.

Željeznički sistem stagnira i daleko zaostaje za evropskim i američkim standardima. Kubanski vozovi imaju lošu reputaciju, osim posebnog voza koji vozi od Havane do Santiago de Cube.

Željeznice povezuju kubanske gradove i sela. Za putovanja na velike udaljenosti bolje je koristiti vlak koji je prikladniji i ekonomičniji od autobusa.

Karte za voz možete kupiti na stanici nekoliko sati prije leta. Dostupna je usluga predbilježbe.

Željezničke karte i glavni pravci

Cijena ulaznica u zemlji je fiksna. Lokalni stanovnici karte plaćaju vlastitom valutom, dok stranci koriste konvertibilni pezos, koji je približno jednak američkom dolaru. Zapravo, turisti troše mnogo više na karte nego Kubanci. Lokalni stanovnik može doći u Camaguey iz Havane za 20 pesosa, a stranac za 20 dolara.

Karte za voz dostupne su u bilo koje vrijeme. S ograničenim budžetom, vlak bi bio dobra opcija za kretanje po zemlji.

Kubanske željeznice protežu se na 9.300 km. Od toga je samo 240 km elektrificirano. Posljednjih se godina turizam u zemlji vrlo aktivno razvija. Uprkos tome, putnici su primorani da putuju starim vozovima.

Željezničke veze nisu popularne. Putnički vozovi često se otkazuju. Putnicima se nude spartanski uslovi: dotrajali vagoni, opremljeni sjedištima, nehigijenski uslovi. Neki vagoni nemaju brojeve. Osim toga, nema klasne podjele u kubanskim vlakovima. Željeznički promet karakteriziraju nelagoda i kašnjenja.

Najudobniji voz u zemlji je voz Havana - Santiago de Cuba. U ovom vozu putnicima se nudi osvježenje i užina. Da biste vidjeli prekrasne krajolike, možete krenuti rutom Casablanca - Matanzas.

Preporučuje se: