Opis atrakcije
Panteleimonovski most preko rijeke Fontanke, koji povezuje ostrvo Bezymyanny i ostrvo Summer Garden u centralnom okrugu Sankt Peterburga, kao i ulica u blizini, dobio je ime po crkvi Svetog Pantelejmona. Most je nastavak Pestelove ulice do nasipa Moika. Najbliža stanica metroa je Gostiny Dvor.
U početku, na početku Panteleimonovske ulice, postojao je prijelaz brodom, koji se u dokumentima spominje još 1721. U 1725-1726, H. Van Boles podigao je ovdje drveni most s akvaduktom, koji nije imao svoje ime. U 1749-1749 drveni most zamijenjen je novim, čiji je projekat izradio arhitekta F. Rastrelli. Izvedena je u baroknom stilu s mnogo štukatura i rezbarenih detalja. Nakon poplave 1777. godine, most je demontiran.
1823.-1824. Na ovoj metali izgrađen je lanac, čiji su autori bili V. von Tretter i F. Khristianovich. Ovaj most postao je prvi transportni viseći most u Ruskom carstvu. Izgradnju je izravno nadzirao V. A. Khristianovich i F. O. Termin.
Obalni stubovi konstrukcije izrađeni su od granitnih ploča. Uzeti su s mjesta gdje su demontirani kanali zamka Mikhailovsky. Radove je nadzirao majstor zidar Samson Sukhanov. Dužina mosta je 43 m, a širina nešto više od 10 m. Otvaranje mosta dogodilo se u novembru 1824. godine. Kovani i konstrukcijski elementi od lijevanog željeza proizvedeni su u tvornici Ch. Byrd (tvornica Admiralitet). Granitni upornjaci počivali su na hrpama. Portali od 5 stupova od lijevanog željeza od 6 metara bili su utvrđeni na obje obale. Uređene su u starom egipatskom stilu. Strehe su bile ukrašene glavama lavova. Kroz njihova usta provučeni su lanci za nošenje na kojima je držana nadgradnja s mostom. Kao ukrasi korištene su pozlaćene rozete, lukovi, fenjeri. Posebnost mosta bila je njegova njihanost.
Lančani most je služio 85 godina. Nakon što se egipatski most srušio 1905. godine, odlučeno je da se on rekonstruiše. U službenom priopćenju gradskih vlasti naveden je još jedan razlog za njegovo demontažu - potreba postavljanja tramvajskih pruga.
Dizajnirali arhitekti L. A. Ilyin i A. P. Pšenickog 1907-1908, započela je izgradnja novog lučnog mosta s jednim rasponom. Radove je nadzirao inženjer Reinecke. Unatoč činjenici da je službeno otvoren, Akademija umjetnosti nije odobrila skice mosta poslane na odobrenje, jer su smatrale da je ukras ograda više nalik balkonskim ogradama nego pločnicima. Projekat je finaliziran i odobren 1910. Za stvaranje suglasničkog ansambla s Prvim i Drugim inženjerskim mostovima, Ilyin je koristio slične tehnike dekoriranja. No, Panteleimonovski most pokazao se veličanstvenijim u svom ukrasu, makar i samo zato što se arhitekt u velikoj mjeri koristio pozlatom i brončanim ukrasima. Figuracijski elementi mosta izrađeni su u radionicama tvornice Karl Winkler.
Prva obnova Panteleimonovskog mosta izvedena je 1957. godine. Oko 82 kvadratna metra m dekorativnih detalja. Izgubljene podne lampe su obnovljene. Sljedeći restauratorski radovi izvedeni su 1969. i 1983-84.
Godine 2002. Panteleimonovski most doživio je veliki remont zamjenom dotrajalih metalnih konstrukcija, površina puteva i hidroizolacije, uklonjeno je 5 rupa iz granata zaostalih iz Velikog Domovinskog rata.
S mostom je povezano nekoliko zanimljivih detalja. Vjeruje se da je zaštitnik mosta sveti Pantelejmon iscjelitelj. Na mjestu gdje se most susreće s prvim inženjerom nalazi se spomenik Chizhik-Pyzhiku. Nedaleko od Ljetne bašte 1833-1834, A. S. Puškin. Krećući se od kuće prema vrtu, svaki put je prolazio mostom Panteleimonovsky. Most se spominje u satiričnom djelu A. K. Tolstojev "Popov san".
Most je nekoliko puta mijenjao ime. 1915. zvao se Gangutsky, 1923. - most Decembrist Pestel, 1928. - most Pestel. Od 4. oktobra 1991. zvanično se zove Panteleimonovsky.
