Opis atrakcije
Staljinov metro - pod ovim imenom u Kijevu postoji vrlo zanimljiv objekt, dio takozvane konstrukcije br. Ovaj objekt je imao namjeru duplicirati željezničke mostove preko Dnjepra u svrhu prebacivanja trupa i raznih tereta s obale na obalu. Ovaj nekada strogo tajni objekt dobio je ime zbog činjenice da je ideju o njegovoj izgradnji 1938. godine podnio sam Staljin, a zaposleni u izgradnji metroa bili su angažovani na implementaciji.
Radovi na izgradnji staljinističkog metroa počeli su krajem 30 -ih godina dvadesetog stoljeća, ali s početkom Velikog domovinskog rata zaustavljeni su, dok su oprema i strojevi poplavljeni u Dnjepru. Za to vrijeme, oko 10.000 zaposlenih i radnika uspjelo je posjetiti posao, koji su uspjeli izgraditi dio ranije planiranih podzemnih tunela i željezničkih nasipa. Krajem rata nastavak radova na izgradnji tunela smatrao se neisplativim, pa se nisu obnavljali.
Do danas se dio ovog nerealiziranog projekta, poznatog i pod imenom „Južna cijev“, koji se nalazi na ostrvu Žukov, smatra jednim od najpristupačnijih i najspektakularnijih dijelova Staljinovog metroa. Objekat je armirano -betonski tunel koji se spušta prema Dnjepru. Zapadni dio južne cijevi gotovo se potpuno uzdiže iznad tla, a istočni dio praktično odlazi pod vodu i uzdiže se samo nekoliko centimetara iznad ogledala jezera. Tunel se proteže na šest stotina metara i danas je poplavljen.
Ekstremisti, iskorištavajući činjenicu da se zimi voda u tunelu ledi, vole putovati po ledu od zapadnog ulaza do srednjeg. Također, glava i ostaci tunela koji se nalazi na Osokorkiju otvoreni su za javni pristup. Na Obolonu možete vidjeti keson Sjevernog tunela, popularno poznat kao „Betonski brod“.
