Opis i fotografije Viktorijinog mosta - Australija: Brisbane i sunčana obala

Sadržaj:

Opis i fotografije Viktorijinog mosta - Australija: Brisbane i sunčana obala
Opis i fotografije Viktorijinog mosta - Australija: Brisbane i sunčana obala

Video: Opis i fotografije Viktorijinog mosta - Australija: Brisbane i sunčana obala

Video: Opis i fotografije Viktorijinog mosta - Australija: Brisbane i sunčana obala
Video: Brisbane City Council reveal multi-million dollar plans for Victoria Park | 7NEWS 2024, Novembar
Anonim
Viktorijin most
Viktorijin most

Opis atrakcije

Viktorijin most je drumski i pješački most preko rijeke Brisbane. Sadašnji most, otvoren 1969. godine, treći je stalni riječni prijelaz izgrađen na ovom mjestu. Most je podijeljen na staze za vozače, bicikliste i pješake.

Viktorijin most povezuje South Shore Park i kulturni centar Queenslanda sa centrom grada North Quay u Brisbaneu. Master plan za centar grada Brisbane uključuje novi prijelaz koji se nalazi neposredno uz Viktorijin most i do sada nazvan Adelaide Street Bridge, koji će preuzeti pješake, bicikliste, autobuse i eventualno gradsku jednotračnu prugu kako bi oslobodili most Victoria. Isključivo za automobile, jer obično.

Izgradnja prvog mosta preko rijeke Brisbane započela je 22. augusta 1864. Taj most, poznat kao Brisbane, napravljen je od drveta i brzo se srušio usljed invazije buba, koja se konačno urušila u aprilu 1867. Gradsko vijeće nije moglo popraviti most, a njegovi su fragmenti dvije godine padali u rijeku.

Novi trajekt, koji je u julu 1874. otvorio guverner Queenslanda, bio je željezan i naplaćivala se cestarina. Most je izgrađen novcem pozajmljenim od Gradskog vijeća, koji je trebao biti plaćen taksama. Međutim, nedostatak profita značio je da je most preuzela Kolonijalna vlada, koja je postavila pokretne mostove kako bi se brodovi s visokim brodom mogli popeti uz rijeku. Potom su na most postavljene tramvajske linije. Tokom poplava 1893, most je djelomično odnesen bijesnim potocima rijeke Brisbane. Godine 1897. izgrađen je još jedan most koji je radio do 1969. godine, kada je uništen. U isto vrijeme, trajekti su se koristili za prijevoz ljudi i robe. Taj most je izgrađen od čelika i imao je dva kolovoza i dvije pješačke staze. Godine 1943. otklon mosta postao je očit zbog povećanog prometa. Tramvajske rute morale su biti ograničene, a pješačke staze potpuno uklonjene.

Novi most, otvoren 14. aprila 1969., bio je potreban zbog sve većeg prometa automobila. Njegova izgradnja koštala je 3,2 miliona australijskih dolara.

Fotografija

Preporučuje se: