Opis atrakcije
Ajfelov toranj simbol je Pariza, njegova silueta je ovdje vidljiva gotovo posvuda. Hiljade turista dolazi ovdje svaki dan. Ali nije uvijek bilo tako.
Čelični toranj na Champ de Marsu spomenik je odvažnima 19. stoljeća. U drugoj polovici stoljeća Francuska je, pokazujući svoje tehnološko vodstvo, održala niz svjetskih izložbi. Za izložbu 1889. odlučili su podići neviđenu, najvišu zgradu na svijetu u centru Pariza.
Na konkurs je nominovano 107 projekata. Pobjednika je uručio inženjer Gustave Eiffel: elegantna metalna konstrukcija visoka više od 300 metara, ispisana na tlu u kvadratu sa stranicom od 125 metara. Da budemo pošteni, moramo reći da su originalni dizajn tornja razvili inženjeri Maurice Köchlin i Emil Nugier, dok je Eiffel otkupio njihov patent. Međutim, njegov talent ostavio je neizbrisiv trag u izgledu strukture.
Izgradnja je trajala dvije godine, broj radnika na gradilištu nikada nije prešao dvjesto pedeset. Tvornice su proizvele više od 18 tisuća komada kovanog željeza; za njihovo sastavljanje korišteno je više od milijun posebnih zakovica. Tokom izgradnje, jedini radnik je umro - odlučio je pokazati nevjesti kako odlično drži ravnotežu na visini.
Čelični toranj težak 7 hiljada tona postao je vrhunac Svjetske izložbe 1889. godine: prve sedmice, dok liftovi još nisu radili, oko 30 hiljada ljudi popelo se tristo metara pješice. Tada je ovdje bilo registrirano dva miliona posjetitelja. Međutim, na kraju izložbe interesovanje za toranj je opalo, oživjelo tek nakon Drugog svjetskog rata.
Podizanje čeličnog čudovišta u središtu glavnog grada izazvalo je neobično oštru negativnu reakciju francuske inteligencije. 1887., Alexandre Dumas -son, Charles Gounod, Sally Prudhomme - pedeset stvaralaca koji su proslavili Francusku - javno se usprotivilo "beskorisnom i monstruoznom Ajfelovom tornju". Guy de Maupassant joj je dao nadimak "kostur".
No, kontroverze su se postepeno stišale. Što se tiče prednosti, eksperimenti s bežičnom komunikacijom započeli su na Ajfelovom tornju 1898. Tokom Prvog svjetskog rata ovdje je radio strateški važan odašiljač za Francusku; od 1920. civilne radio stanice također su imale pristup tornju. Pet godina kasnije odavde je počelo eksperimentalno televizijsko emitiranje. Toranj je sada jedna od najvećih antena u Evropi, koja šalje signal za 10 miliona ljudi.
Jedinstvena silueta Tour-Eiffela snimljena je na platnima Rousseau, Signac, Marche, Utrillo, Chagall. 1925. prevarant je, iskoristivši izvještaje štampe o mogućem rušenju tornja, uspio da ga proda lakovjernom kupcu "za rezervne dijelove". Godine 1944. američki lovački pilot William Overstreet doletio je u svom Mustangu pod čeličnim lukovima i oborio nacističkog Messera. 1996. godine alpinist Alain Robert popeo se na vrh čelične planine bez ikakve opreme.
Toranj je postao romantična legenda, ljubavnici tome teže, s njegovih platformi za osmatranje se na prvi pogled mogu vidjeti žurna Sena, bujne palače i živahna naselja. I nema mjesta u Parizu više pariškog od Ajfelovog tornja.
Na napomenu
- Lokacija: Champ de Mars, Pariz.
- Najbliže stanice metroa: "Bir Hakeim" linija 6, "Trocadero" linija 9.
- Službena web stranica:
- Radno vreme: od 15. juna do 1. septembra - od 9.00 do 0.00, od 1. septembra do 15. juna - od 9.30 do 22.30. Ali različiti nivoi su zatvoreni na različite načine, lift takođe prestaje sa radom ranije.
- Ulaznice: odrasli - 7-17 eura, mladi od 12 do 24 godine - 5-15 eura, djeca od 4 do 12 godina - 3-10 eura, ovisno o stepenu uspona i metodi (lift ili stepenice).
Recenzije
| Sve ocjene 5 Egor 10.2.2018 4:53:13
Ajfelov toranj 1889. u Francuskoj je održana arhitektonska izložba u čast Velike francuske revolucije. Do tog datuma, vlasti u zemlji odlučile su sponzorirati izgradnju zgrade koja će postati simbol cijele nacije. Konkurs radova počeo je 1886. godine, a svi zainteresovani inženjeri dizajna mogli su se prijaviti …
