Opis i fotografija mramornih traka - Rusija - Karelia: Kondopozhsky okrug

Sadržaj:

Opis i fotografija mramornih traka - Rusija - Karelia: Kondopozhsky okrug
Opis i fotografija mramornih traka - Rusija - Karelia: Kondopozhsky okrug

Video: Opis i fotografija mramornih traka - Rusija - Karelia: Kondopozhsky okrug

Video: Opis i fotografija mramornih traka - Rusija - Karelia: Kondopozhsky okrug
Video: ЧТО С ТОМАТАМИ? ТОП САМЫХ СТРАШНЫХ БОЛЕЗНЕЙ. ЛЕЧЕНИЕ 2024, Jun
Anonim
Mramorni rezovi
Mramorni rezovi

Opis atrakcije

Nedaleko od sela Belaya Gora nalazi se nekoliko najvećih nalazišta mramora, koja su poznata od 18. veka. Selo je dobilo ime po mramornoj planini koja se nalazi s druge strane rijeke Pravde. Najveći dio planine više nije bijel jer su posvuda vidljivi tragovi miniranja. Otkriće tivdskog mramora dogodio se sredinom 18. stoljeća od strane trgovca Martyanova. Od tog trenutka počinje industrijski razvoj kamenoloma mramora.

Naslage tivdskog mramora postale su posebno potrebne za Sankt Peterburg, koji je u to vrijeme bio u izgradnji, jer je za to bila potrebna velika količina ukrasnog i građevinskog kamena. Mramorno kamenje vađeno je posebno pažljivo u obliku velikih masivnih blokova. Zatim, nakon prethodne obrade, kamenje je poslano u grad Sankt Peterburg, najčešće vodenim putevima, što je u većoj mjeri olakšalo rješavanje važnog transportnog pitanja.

Što se tiče vađenja i transporta mramora, sve te operacije vrlo je detaljno opisao poznati akademik Ozeretskovsky u svom djelu "Putovanje po jezerima Ladoga i Onega". Iz ove knjige možete saznati da se vađenje mramora vršilo prema nekoj tehnologiji: u donjem dijelu planine bunari okruglog oblika su iskopani bušilicama za željezo, koje su mogle doseći debljinu i do 1 inča, a mogle su biti sve dok je aršin. Posebni ravni i oštri krajevi izrađeni su od čelika koji je sposoban probiti mramor. Ako takvu bušilicu pričvrstite za mramor, tada ju jedna osoba mora držati, dok je druga mora udariti velikim čekićem, a radnik koji drži bušilicu pokušava je okrenuti. Kako bi se željezo zaštitilo od pregrijavanja, kao i da bi se očistili bunari od nastale prašine, u bunar se malim mlazom ulijeva hladna voda iz koje istječe sama prašina. Čim se bušotine izbuše u potrebnoj količini, morat će se osušiti. Zatim se napune barutom, a rupe napune suhom mašću, na kojoj se male rupe probiju žicom. U vrijeme kada radnici odlaze na ručak ili večeru, sirenom zapale barut u izbušenim rupama - tako možete odvojiti ogromne kamene blokove od planine. Taj se rad nastavlja sve dok duž cijele planine ne izbiju udubljenja na mramornom kamenu, koja dosežu dubinu od tri ili čak više dubina.

Nakon izvođenja ove vrste radova, oni se već nastavljaju na površini planine, gdje se na isti način buše duboki bušotine koso međusobno. Prvo se koriste kratke bušilice, zatim duže, a zatim i najduže, ako to zahtijeva planinski reljef. Takođe su napunjeni barutom i zapaljeni svjetlom sirene. Na ovaj način se s razbijene planine lomi ogromno kamenje, koje se zatim buši i cijepa posebnim željeznim klinovima kako bi se iscjepili potrebni grede i ostale praznine u potrebnoj mjeri ili prema uzorcima. Ove praznine su poslane u Sankt Peterburg vodom.

Mnogi stručnjaci za arhitekturu bili su zainteresirani za mramorne stijene u selu Belaya Gora, jer boja stijena varira od blijedo ružičaste do jorgovane, uključujući više od 30 nijansi. Najuspješnije su ove pasmine korištene u stvaranju interijera Ruskog etnografskog muzeja s ogromnim stupovima smještenim u središnjoj dvorani. Dolomitne ploče korištene su i za oblaganje Mramorne palače na rijeci Nevi, te tijekom izgradnje kraljevske grobnice u gradu Pavlovsku.

Proizvodnja mramora se proširila, a 1807. izgrađena je tvornica mramora. Pred drugu polovinu 19. stoljeća tivdski mramor bio je u krizi i njegov razvoj je gotovo stao. Dvadeset godina kasnije (1887.) zakup je prenijet u zakup na 24 godine na komornog junkera V. V. Savelyev. Pogon je počeo proizvoditi prozorske klupčice, kamine, stolove, nadgrobne spomenike i drugo. Proizvodi su bili jako traženi u Povenetsu, Petersburgu, Petrozavodsku, Finskoj. Ali hrabrog stanara mučio je niz nedaća koje su ga natjerale da odustane od kirije. Od 1893. prešli su u ruke langobardskog partnerstva. Početkom 20. stoljeća industrijski razvoj ležišta mramora potpuno je zaustavljen.

Fotografija

Preporučuje se: