Opis atrakcije
Jedan od najpoznatijih mostova u sjevernoj ruskoj prijestolnici je Anickov most. Nalazi se u središnjem dijelu grada, iznad kanala delte Neve. Most povezuje dva otoka … Most je dugačak oko pedeset četiri i po metra i širok oko trideset osam metara. Automobilska je i pješačka.
Most je otvoren početkom 18. veka … Prvobitno je bio od drveta, ali je 80 -ih godina imenovanog stoljeća obnovljen u kamenu.
Ime mosta dolazi od imena potpukovnika iz doba Petra I; bataljon, koji je bio pod njegovom komandom, bio je smješten nedaleko od mjesta gdje se sada nalazi most. Postoji još jedna verzija porijekla imena mosta; po njoj dolazi od umanjenog oblika imena Anna. Međutim, ovu verziju ništa nije potvrdilo.
Most u 18. stoljeću
Početkom 18. stoljeća pojavila se potreba za izgradnjom Nevskog prospekta. Na putu graditelja pojavila se prepreka - Neimenovani Erik (sada poznat kao rijeka Fontanka) … Car je izdao dekret kojim se naređuje izgradnja mosta preko ove rijeke.
Monarhovo naređenje je izvršeno vrlo brzo. Nakon kratkog vremena obale rijeke bile su povezane drvenim mostom. Novi most je stajao na štulama. Bio je nosač i sastojao se od mnogih raspona. Most je bio prilično dug, budući da je širina rijeke bila oko dvije stotine metara. Crteži ove strukture nisu preživjeli do našeg vremena, nema detaljnih opisa. Ipak, povjesničari znaju da je most, najvjerojatnije, naslikan "poput kamena" (kako bi izgledao čvršće). Most je izgradio isti bataljon, čije se ime zapovjednika sačuvalo do danas u imenu mosta.
Dvadesetih godina 18. stoljeća zgrada je obnovljena. Dio mosta postao je moguć za podizanje, budući da je rijeka do tada bila produbljena, po njemu su plovili brodovi. Sredinom 20-ih i početkom 40-ih godina 18. stoljeća na mostu su izvršene ozbiljne popravke. Krajem 40 -ih zamijenjen je novim mostom, također izrađenim od drveta. Trenutno nije poznato kako je ta struktura izgledala (postoje različita gledišta).
Valja napomenuti da se most dugo nalazio upravo tamo gdje je završavala teritorija grada (rijeka je bila granica). Uz nju je bila zgrada kontrolnog punkta.
V 80 -ih godina 18. stoljeća most je obnovljen u kamenu … Bio je ukrašen kupolama. Rasponi od kojih se sastojao bili su iste veličine, bili su blokirani kamenim lukovima. Jedan od raspona bio je od drveta - onaj koji se mogao otvoriti, omogućavajući prolaz brodovima (most je bio pokretni. Otvaranje ovog dijela mosta izvedeno je uz pomoć teških lanaca razvučenih između granitnih kupola. Istoričarima je nepoznato ime autora projekta ove strukture.
Most u 19. i 20. stoljeću
Četrdesetih godina XIX stoljeća postojala je hitna potreba za izgradnjom novog mosta. Avenija, čiji je nastavak zapravo bio stari most, uvelike se proširila. Iz tog razloga bio je potreban novi, mnogo širi most. Drugi razlog zašto je bilo potrebno izgraditi takvu strukturu je dotrajalost drvenog dijela starog mosta.
Projekat izgradnje je razvijen Ivan Buttats i Alexander Reder … Građevinski radovi su bili pod nadzorom Andrey Gotman … Stari most je demontiran, novi je podignut u prilično kratkom vremenu: izgradnja je trajala sedam mjeseci. Sada su kule na mostu nestale, a sam most postao je tro rasponski (kao i do danas); stupovi su joj bili obloženi granitom, a na nju su postavljene ograde od lijevanog željeza. Slike mitoloških stvorenja - konja s ribljim repom i sirena - postale su ukrasi ovih ograda.
Ali glavni ukras mosta su kipovi postavljeni na granitnim postoljima. Ove se skulpture mogu vidjeti i danas: prikazuju krotitelje konja. Kipovi su napravljeni Peter Klodt … Na mostu su postavljena i postolja za bronzane vaze. Kasnije je odlučeno da se ovi ukrasi napuste, a postolja za njih ostala su na mostu: tamo se mogu vidjeti i danas.
Nažalost, brzo je postalo jasno da dizajn mosta ima značajne nedostatke, zbog kojih je proces deformacije u svodovima … U 19. stoljeću provedeno je nekoliko studija o strukturi - početkom i u drugoj polovici 40 -ih, 50 -ih i 90 -ih godina. I svaka od ovih studija potvrdila je razočaravajuće stanje: most se srušio dovoljno brzo.
Početkom 20. stoljeća situacija je postala otvoreno prijeteća. Razlog za to bio je sljedeći: nastale su praznine između granitne obloge i opeke, gdje je voda ušla. Ona je imala razorni učinak (zajedno s faktorima poput vjetra i mraza).
Pripremljeni su novi projekti mostova, ali iz različitih razloga nijedan od njih nije odobren. Započeto rekonstrukcija stara zgrada. To je trajalo oko tri godine. Kao rezultat toga, most je obnovljen i ojačan.
Više o skulpturama
Reći ćemo vam više o kipovima koji krase čuveni most. Prva dva pojavila su se na mostu početkom 1840 -ih. Bronzane statue postavljene su na zapadnoj strani mosta.
Na suprotnoj strani ugrađene su privremene, gipsane skulpture … Bile su točne kopije prve dvije statue i bile su obojene bronzanom bojom. Kasnije su zamijenjene brončanim kipovima, ali su se okolnosti razvile na takav način da je proces njihove zamjene trajao dugo i sastojao se od nekoliko faza, često pomalo neočekivanih:
- Dvije brončane skulpture, tek izlivene, jedva imale vremena za hlađenje, poslane su ne na most (kako se prvobitno pretpostavljalo), već … koji je ruski car poklonio pruskom kraljukoji je bio zadivljen ovim kipovima. Danas se mogu vidjeti u glavnom gradu Njemačke. Usput, povratni dar pruskog kralja je bio dvije krilate skulpturekoji simbolizuje pobedu. Danas ih se može vidjeti u Sankt Peterburgu na Bulevaru Konnogvardeisky.
- Sredinom 40-ih dvije gipsane skulpture na mostu zamijenjene su brončanima, ali ti novi kipovi nisu tamo dugo trajali. Oni su bili poklonio ruski car sicilijanskom monarhu … Ovaj dar bio je izraz zahvalnosti: sredinom 40-ih godina 19. stoljeća supruga ruskog cara otputovala je u Italiju, gdje su joj pružili sve vrste gostoprimstva. Tako su dvije bronzane skulpture, izlivene za most koji se nalazi u sjevernoj ruskoj prijestolnici, završile u jednom od talijanskih gradova.
- Sudbina sljedeće dvije skulpture napravljene za čuveni most također je bila neočekivana. Završili su u Peterhofu, u parku, u blizini paviljona koji je pripadao carici. Ali 40 -ih godina XX vijeka, u ratu, nestali su odatle. Njihova sudbina je nepoznata.
- Ispostavilo se da su još dvije slične skulpture od bronze u palati kneza Orlova … Tačnije, ugrađene su ispred fasade zgrade, nedaleko od ribnjaka. Ove statue su nestale i 40 -ih godina XX vijeka, tokom nacističke okupacije.
- Slijedeće dvije brončane skulpture su postavljene u imanju knezova Golitsyna, nedaleko od Muzičkog paviljona. Oni su tu do danas.
Svaki put su dvije brončane statue bile uklonjene sa postolja na mostu i zamijenjene gipsanim kopijama. Ali 50 -ih godina XIX stoljeća, kipar, koji je trebao napraviti sljedeće dvije brončane kopije nevjerojatno popularnih kipova, odlučio je pristupiti zadatku na drugačiji način. On nije pravio kopije (vjerovatno mu je već tada bilo dosta da ih stvara), ali napravio potpuno nove skulpture … Ukrasili su istočnu stranu mosta. Ovaj put su čvrsto stajali na postoljima, nitko ih nije pokušao nabaviti za svoju palaču ili park. Očigledno su se toliko dobro uklopili u cjelokupnu kompoziciju mosta i gradski pejzaž da se nitko nije usudio prekinuti ovaj sklad. Skulpture su još uvijek na mostu.
Međutim, 40 -ih godina XX. Stoljeća, u teškim ratnim vremenima, kipovi su ipak napustili svoja postolja. Oni sahranjeni su u vrtu jednoj od gradskih palača: pa su ih pokušali zaštititi od neprijateljskog granatiranja. Tokom rata kipovi nisu oštećeni; nakon završetka neprijateljstava vratili su se na svoja mjesta.
Početkom XXI vijeka skulpture su ponovo napustile most - odnesene su na njih restauracija … Nakon kratkog vremena vraćeni su na postolja.
Zanimljiva činjenica
Na mostu možete vidjeti trag iz fragmenta fašističke granate: ovo je sjećanje na dane opsade, 40 -ih godina XX vijeka. Ovaj trag nije vraćen. Nalazi se na granitnom postolju jedne od statua na sjeverozapadnom dijelu mosta. U blizini je postavljena spomen -ploča. Sadrži sljedeće podatke: broj granata ispaljenih od neprijateljske artiljerije na Lenjingrad i godine u kojima je grad bio podvrgnut sistematskom granatiranju.
Imajte na umu da ovo nije jedini trag njemačke granate u gradu koju je odlučeno zadržati. Slični tragovi sa potpuno istim spomen -pločama mogu se vidjeti na fasadi Isakovačke katedrale (bolje rečeno, na stupovima i stepenicama hrama), kao i na sjevernom zidu Spasitelja na prolivenoj krvi.
Iako je most tijekom rata bio teško oštećen, više puta je bio izložen intenzivnom granatiranju, ali je ipak prošao test i nastavio funkcionirati. Nakon rata nije čak ni zahtijevao veće popravke, što ukazuje na visoku čvrstoću njegove strukture. U drugoj polovici 20. stoljeća popravci su vršeni nekoliko puta, ali su bili relativno mali; uzrokovani su uobičajenim uništavanjem koje se događa tijekom vremena.
