China Railways

Sadržaj:

China Railways
China Railways

Video: China Railways

Video: China Railways
Video: How China built the best high-speed rail ever 2024, Decembar
Anonim
foto: China Railways
foto: China Railways

Najpopularniji i najudobniji način prijevoza u Kini je vlak. Željeznička mreža pokriva sve pokrajine. Izuzetak je administrativna regija Makao. Kineske željeznice rade od 1876. Trenutno su one najvažniji dio ekonomije zemlje.

Razvoj željezničkog sektora u Kini

Željeznički putnički prijevoz ima prosječnu brzinu od 200 km / h. Zemlja je na drugom mjestu na planeti po dužini ruta, iza Sjedinjenih Država. Dužina pruga je 103 hiljade km. Polovica staza je elektrificirana. Stručnjaci predviđaju dalji brzi razvoj željezničkog transporta u Kini. Visinska pruga je pokrenuta u Tibetu 2006. Kineska željeznička karta se stalno proširuje. Nove rute se kontinuirano razvijaju, a postojeće se brzo elektrificiraju. Brze željeznice relativno su novi oblik prijevoza putnika. Maksimalna brzina vlaka u Kini je 350 km / h. Na pruzi Peking-Šangaj vozi voz koji dostiže 380 km / h.

Uz pomoć vlakova, putnik može po pristupačnoj cijeni putovati po Kini bilo koje složenosti. Web stranica www.chinahighlights.ru/china-train ili ru.ctrip.com/trains namijenjena je rezervaciji karata. Na kineskim web stranicama informacije su predstavljene u obliku hijeroglifa. Nemoguće je gledati raspored i tamo rezervirati karte bez poznavanja jezika. Za rezervaciju karte bolje je koristiti usluge jedne od web stranica za putovanja. Uz pomoć organizatora putovanja putnik može unaprijed nabaviti kartu za voz.

Kineski vozovi

Kineskim željeznicama voze različiti tipovi. To su brzi vlakovi G, koji razvijaju brzine unutar 350 km / h, međugradski brzi vozovi C, električni vozovi D sa brzinama do 250 km / h itd. Postoje električni vozovi između naselja koji su označeni brojevima. Dodatni vozovi L lansiraju se na velike praznike. Kineski vozovi su replike vlakova stvorenih u drugim zemljama. Nisu ni na koji način inferiorni u kvaliteti u odnosu na originale, a u pogledu cijene imaju prednost. Analozi njemačkih vlakova Siemens, francuskih vlakova Bombardier i drugih voze po cijeloj zemlji.

Rasporedi, cijene karata i veze prikazani su na resursu travelchinaguide. Cene karata zavise od vrste voza. Što vlak ide duže, niža je cijena karte. Prednarudžbom karte na web stranici putnik je može otkupiti u agenciji nakon dolaska u Kinu. Karte se počinju prodavati 18 dana prije polaska.

Preporučuje se: