Islandske željeznice su demontirane, pa se vozovi ne koriste u ovoj zemlji. Tri male pruge izgrađene su ranije, ali nikada nisu postale dio sistema javnog prijevoza.
Povijest islandske željeznice
Najpoznatiji željeznički projekt je Reykjavik uskotračna pruga. Djelovao je između 1913. i 1928. godine i trebao je prevoziti robu za izgradnju lukobrana. Duž ove pruge voze parne lokomotive izgrađene u Njemačkoj. Preživjeli su do danas i nalaze se u muzeju. Osim lokomotiva, korišteni su i otvoreni teretni kombiji na četiri kotača. Još jedna željeznica stvorena je početkom 21. stoljeća i trebala je prevoziti ljude i robu. Ona je osigurala provedbu projekta izgradnje hidroenergetskog objekta. Kombiji i lokomotiva posebno su kupljeni tokom rada na projektu. Nakon završetka, cesta je zatvorena. Treći željeznički kolosijek služio je industrijskoj farmi u zemlji. Cesta je izgrađena u blizini Reykjavika. Bila je to uskotračna željeznička mreža oko farme. Nakon zatvaranja farme, cesta je prestala postojati.
Koja se vrsta prijevoza koristi u zemlji
Narod Islanda radi bez željezničkog sistema. Ljudi se kreću po otoku automobilima i autobusima. Do tamo možete doći avionom i morem.
Autoputevi su nastali početkom prošlog veka. Islanđani podržavaju desni promet. Intenzivna eksploatacija puteva odvija se ljeti, na vrhuncu turističke sezone. Zimi mnogi putevi postaju neprohodni zbog vremenskih uslova. U tom periodu putevi prema planinskim predjelima su zatvoreni. Odsustvo željeznica ni na koji način ne utječe na kvalitetu života stanovništva. Putnici iznajmljuju automobile ili koriste autobuse.
Mrežu cestovnih pravaca odlikuju pristupačne cijene. Omogućuje vezu između islandske prijestolnice i prigradskih područja. Kartu za autobus možete kupiti na blagajni ili kod vozača. Prijevoz putnika i tereta morem organiziraju islandska brodarska kompanija, državna brodarska kompanija i zadružna pomorska kompanija. Najpopularnija ruta za putnike je Reykjavik - Arcanes. Prijevoz tereta glavna je djelatnost obalne pomorske kompanije. Postoje redovne međunarodne pomorske rute s Islanda. Oni uglavnom stižu u luke na Britanskim otocima i u Norveškoj. Kontaktiranjem turističkog ureda ili luke putnik može kupiti kartu za željeni let.
