Jedna od glavnih atrakcija glavnog grada Češke je rijeka Vltava, opasana sa osamnaest mostova unutar granica grada. S nasipa u Pragu otvaraju se veličanstveni pogledi na drevne katedrale i srednjovjekovne ulice, koji se glatko ulijevaju jedan u drugi, omogućavajući vam da napravite dugačko šetalište kroz jedan od najljepših evropskih gradova.
Računamo zajedno
Praški nasipi krase glavni grad Češke Republike i služe kao omiljeno pješačko mjesto turistima i lokalcima. Ovdje dogovaraju datume, dogovaraju fotografisanje i uživaju u zalascima sunca:
- Ime kompozitora Dvoržaka je nasip Praga, koji se pojavio na desnoj obali Vltave nakon rekonstrukcije 1904. godine. Položen je ispod Češkog mosta.
- Aljošin nasip je njegov prirodni nastavak. Ovaj dio obale Vltave nudi najbolji pogled na Praški dvorac. Glavna atrakcija je Koncertna dvorana i galerija Rudolfinium.
- Najstariji nasip Smetana u Pragu pojavio se na karti grada između Karlovog i Legijskog mosta 1840 -ih.
- Na Podolu pristaju jahte i manja plovila. Odavde polaze mnogi brodovi za razgledavanje.
- Na kraju šetališta Janáček nalazi se dvorac u koji pristaju čamci za zabavu.
- Do Nacionalnog pozorišta može se doći uz šetalište Masaryk.
Da dodirnete muziku
Mikoláš Aleš, po čijoj se čast zove jedan od praških nasipa, bio je poznati umjetnik. Njemu je bila čast da ukrasi foaje čuvenog nacionalnog pozorišta. I zgrada Rudolfinium na nasipu nazvanom po njemu izgrađena je krajem 19. stoljeća. Izvanredno arhitektonsko remek-djelo u neorenesansnom stilu danas služi kao dom Češkog simfonijskog orkestra, poznatog u cijelom svijetu po neponovljivoj umjetnosti izvođenja klasične muzike.
Ljepota do samog horizonta
Vrtovi Letensky nazivaju se plućima češke prijestolnice, čiji se najbolji pogled otvara sa suprotne obale rijeke Vltave sa nasipa Dvořák. Osim sjenovitih uličica, njegovanih travnjaka i ugodnih klupa, ovaj je park poznat i po nekim znamenitostima na europskoj razini.
Prvi vrtuljak u Starom svijetu nalazi se u Letná sady. Izgrađena je 1892. godine i radi besprijekorno do danas. Električni pogon na kraju je zamijenio mišićnu mehaničku snagu, ali drveni konji prekriveni prirodnom kožom preživjeli su iz tih dalekih vremena.
