- Kako je sve počelo
- Šta sad
- Kako do tamo
- Šta je krajnji rezultat
Krstarenje. Koliko je u ovoj riječi. Ovo su pogledi na more, nove zemlje i gradove. Odlična je hrana i beskrajna zabava za sve uzraste. Ovo je prilika da dogovorite romantično putovanje ili sastanak s velikom kompanijom. To je atmosfera slavlja, otkrića, opuštanja i novih emocija. Skupo je!?
Nemojmo biti lukavi, ako plovite Mediteranom, Karibima ili drugim južnim morima, tada će vas sve zadovoljstvo koštati okruglu svotu. Da, iskusni kruzeri će vam sigurno reći da se isplati. A ako odlučite prvi put isprobati ovu vrstu odmora, kako razumjeti - je li vaš ili nije? Možete pitati iste iskusne, ali ništa ne može zamijeniti vaše vlastite dojmove. Budžetsko rješenje za testiranje formata pronađeno je, čudno, na sjeveru - u Finskoj.
Kako je sve počelo
Sredinom 20. stoljeća Baltičko more uglavnom su prelazili trgovački i vojni brodovi. Za razliku od Novog svijeta, bilo je još uvijek jako daleko od bilo kakvih zabavnih krstarenja. Međutim, stanovnici brojnih arhipelaga Baltika i Alandskih otoka sve su više nastojali putovati na kopno, a Finska i Švedska međusobno su uspostavile putnički pomorski promet. Potražnja je rodila ponudu pred trajektnim kompanijama. Lokalni brodovlasnici počeli su prevoziti ljude, njihove automobile i teret između gradova na kopnu i otočnih dijelova Finske i Švedske.
Svake godine takav prijevoz postaje sve ugodniji za putnike. Na kraju, 70 -ih, počeo se oblikovati njegov jedinstveni stil sjevernog Baltika: krstarenja trajektom. Pojavila se posebna klasa brodova - kruzeri. U njima je bilo na hiljade ljudi, a na palubama automobila bilo je stotine vozila i kontejnera za otpremu. Neki od putnika slijedili su ih od tačke A do tačke B, a drugi dio je kružno putovao samo u svrhu opuštanja, opuštanja, šetnje po drugim gradovima i povratka kući. Što je dalje, to je veći udio takvih kruzera u ukupnom broju putnika.
Jedan od pionira bila je finska kompanija Viking Line. Ili bolje rečeno, Aland - osnovan je na Alandskim otocima, autonomnoj Finskoj koja govori švedski, 1959. Vrlo brzo je počeo igrati tako veliku ulogu u finskoj ekonomiji da je predsjednik zemlje, Urho Kekkonen, postao osnivač Viking Line njegov pomorski savjetnik.
Šta sad
2017. trajekti za krstarenja polaze iz Finske, Švedske, Estonije i Alandskih otoka svakodnevno i tijekom cijele godine, nudeći svojim putnicima sve što razmažena duša poželi. Izvana i iznutra, takav se brod ne može uvijek razlikovati od oceana. Plutajući gradovi na 12 paluba mogu primiti gotovo 3 tisuće ljudi koji su im na usluzi: restorani, barovi, besplatne predstave, živa muzika, bescarinske trgovine, sve vrste SPA i sauna. A za djecu, pored jelovnika u svim restoranima, postoji i nekoliko dječjih soba (po godinama) i zabavni programi sa animatorima.
Krstarenja ovdje ne traju tjednima i stoga su idealna za „probati“ili vikend putovanja i jeftina su. Na primjer, Viking Line nudi kabinu s 4 ležaja već od 47 eura, pa čak i nižu ako je prodaja u toku. Odnosno, u smislu jedne osobe, cijena kabine općenito prestaje biti značajan faktor.
Trajekti prometuju tijekom cijele godine povezujući 2-3 grada. Cijeli krug takvog putovanja stane u tri dana. Najpopularnija ruta je Helsinki-Stockholm-Helsinki. Usput trajekt ulazi na Alandska ostrva, ali se tamo ne zadržava dugo, istovarajući i utovarujući vozila. Stoga turisti čiji je cilj Aland obično izlaze na obalu, pregledavaju otoke i znamenitosti, tako da se za 1-3 dana (ili više) mogu ponovno ukrcati na trajekt i nastaviti putovanje.
Iz Helsinkija trajekt polazi svaki dan u 17:30 (ljeti u 18:00) i slijedećeg dana stiže u Stockholm u 10 sati. Povratak polazak u 16:30 (ljeti u 16:00) i dolazak u Helsinki u 10:00 (ljeti u 09:15). Ljeti se ova ruta nastavlja i nakon kratkog zaustavljanja u Helsinkiju trajekt kreće za Tallinn. Tako možete kombinirati tri grada u jednom putovanju: istražite Helsinki prije polaska, zatim prošećite Stockholmom ili okolicom i završite svoje putovanje slijetanjem u Tallinn. Da, možete putovati u suprotnom smjeru. Potpuna sloboda izbora gdje ćete se ukrcati i gdje sići ovisi o vama, a ovo je još jedna prednost krstarenja trajektom. Tako ćete imati iskustvo poput velikog krstarenja. Ali troškovi vremena i novca su mnogo manji.
Inače, krstarenja zimi nisu ništa manje zanimljiva nego ljeti, jer trajekt može prolaziti kroz led debljine do 1 m. Jeste li ikada s palube plovila od 200 metara promatrali njegovo snažno napredovanje kroz led prilično velikom brzinom? Takvo zadovoljstvo moguće je postići samo na posebnim krstarenjima ledolomcima do Sjevernog pola. Međutim, postoji mali problem. U usporedbi s arktičkim krstarenjima, čak će se i cijena dvotjednog krstarenja Karibima u nadprosječnoj kabini činiti prilično proračunskim.
Pitali smo Viking Line za neke preporuke kako vaše putovanje učiniti još ekonomičnijim bez žrtvovanja kvalitete. Evo ih:
- Sistem cijena je dinamičan, pa rezervirajte svoje krstarenje oko mjesec dana unaprijed. U tom periodu najverovatnije će se postići najbolja cijena. A ako odlučite krenuti u nedjelju ili čak radnim danom, uštedjet ćete još više.
- Povedite prijatelje i poznanike sa sobom - troškovi se dijele proporcionalno. Kabine se prodaju samo u cjelini, pa cijena ostaje fiksna bez obzira na broj pratitelja koje navedete prilikom rezervacije. Neko drugi neće biti povezan sa vama.
- Rezervirajte doručak i večeru unaprijed na web stranici. U tom slučaju ostvarujete popust od 10%. Najpopularniji format je švedski stol. Ovdje vlada skandinavska kuhinja, pa je švedski stol festival najbolje nordijske hrane. Piće i alkohol su uključeni. Za ljubitelje gurmanske i regionalne kuhinje tu su A La Carte i tematski restorani.
- Ne oklijevajte i ne bojte se piti vodu na trajektu iz slavine. Naći ćete naočare u kabini. Sva voda se temeljito filtrira, pa ima kvalitetu flaširane vode. A flaširana voda u sjevernoj Evropi košta 1-3 eura po boci. Uštede su evidentne.
Kako do tamo
Kruzeri uvijek imaju pitanje pronaći jeftin ili udoban let za južne zemlje. S Finskom je situacija mnogo jednostavnija: možete doći iz Sankt Peterburga do glavnog grada Finske vrlo udobnim autobusom za 1000 rubalja po osobi ili vrlo brzim vlakom za 29 eura ili više (ovisno o danu u sedmici i vreme). Postoji direktan voz Leva Tolstoja iz Moskve za Helsinki i za Tallinn, odakle možete i na krstarenje, udobnim autobusima sa sjedalima kao u dobroj aviokompaniji poslovne klase.
Usput, o avio -kompanijama. Finnair obavlja direktne letove iz Moskve, Sankt Peterburga, Kazanja, Samare i Jekaterinburga. A transfer od aerodroma do centra Helsinkija jedan je od najpovoljnijih i najjeftinijih u Evropi. Međutim, u smislu cijene, vremena i pogodnosti, poželjniji je vlak ili autobus iz sjeverne prijestolnice.
Šta je krajnji rezultat
Krstarenje trajektom po Baltiku jeftino je. Optimalan format za punopravno putovanje s maksimalnim dojmovima i bez preplaćivanja. Cijene su zaista niske, posebno s finske Viking Line.
Krstarenje Baltikom je sloboda i fleksibilnost. Niste vezani nikakvim uslovima i posebnim tarifama za rutu ili datume. Ukrcajte se i ukrcajte na trajekt kad god i gdje god želite. Započnite i završite svoje putovanje u bilo kojem gradu. Isto vrijedi i za sve dodatne usluge na brodu: putnik nema obaveza.
Krstarenje Baltikom univerzalni je format. Odličan poklon, romantično ili porodično putovanje. Ili odlična prilika da upoznate prijatelje i dogovorite zajedničko putovanje.
