Opis atrakcije
Među nekoliko desetina ostrva koja su deo Sankt Peterburga, New Holland zauzima posebno mesto. Sve ovo ostrvo koje je stvorio čovek je jedinstvena atrakcija. Sadrži arhitektonske spomenike iz perioda ranog klasicizma (tačnije, govorimo o industrijskoj arhitekturi). Površina ostrva je nešto manje od osam hektara.
Istorija ostrva
Započela je priča o neobičnom prizoru u 18. veku: ostrvo koje je stvorio čovjek upravo se tada pojavilo. Umjesto toga, radilo se čak o dva ostrva koja su se nalazila jedno pored drugog, ali ih je odmah ujedinilo jedno ime; dugo su se percipirale kao jedna cjelina i o njima se govori u jednini.
Otok je nastao kao rezultat velikih građevinskih radova: za jedan od građevinskih projekata u sjevernoj ruskoj prijestolnici bila je potrebna izgradnja dva kanala, zbog čega se između njih i rijeke Moike pojavilo novo ostrvo. Prema legendi, ime ostrva koje je stvorio čovjek je izmišljeno lično Petar Veliki … Međutim, ne postoje dokumenti koji to potvrđuju.
Tridesetih godina 18. stoljeća započela je izgradnja bazena i skladišta na otoku. To je bilo potrebno za potrebe brodogradnja … Na teritoriju otoka bilo je mnogo šupa u kojima su se čuvali različiti uređaji za popravak i izgradnju brodova. Izgrađene su posebne štale za rezano drvo. Zidovi ovih štala bili su rešetkasti (radi poboljšanja cirkulacije zraka); u hladnoj sezoni ili po lošem vremenu sve rupe na zidovima bile su prekrivene platnom.
Gradilo se sve više novih prostora, uskoro je na relativno malom teritoriju otoka bilo vrlo malo slobodnog prostora. Pedesetih godina 18. stoljeća na otoku je potpuno isječen šumarak: to je učinjeno tako da drveće nije zaklanjalo skladišta od vjetrova i nije ometalo slobodnu cirkulaciju zraka.
Otprilike u isto vrijeme, odlučeno je srušiti sve drvene zgrade i zamijeniti ih kamenim (mnoge šupe su bile dotrajale). Tako na ostrvu pojavio se čitav kompleks zgrada, podignutih u skladu s kanonima klasicizma … Izgradnja ovih zgrada započela je sredinom 60-ih godina 18. stoljeća, a završila 80-ih godina imenovanog stoljeća (prema drugim izvorima, skladišta su završena krajem 70-ih). Na gradilištu je svakodnevno radilo do pet stotina radnika. Nove zgrade bile su od opeke, neožbukane (što je bilo neobično u 18. stoljeću).
U novom skladišni kompleks drvo za gradnju brodova osušeno je uspravno: to je bila inovativna ideja, odmak od tradicije. Ranije je drvo uvijek bilo složeno za sušenje. Nova metoda imala je dvije velike prednosti od stare metode: sprječavanje propadanja drva i povećanje skladišnog kapaciteta.
Krajem 70 -ih godina izgradnja je ogromna lukovi, koji je trebao spojiti obale jednog od kanala. Izgradnja je završena u drugoj polovini 80 -ih godina 18. stoljeća. Da budemo precizniji, luk je dovršen još 70 -ih godina, ali je ubrzo postalo potrebno unijeti neke promjene u njegov dizajn (što je odmah implementirano). Za izgradnju luka korišteni su cigla i tesani granit - prilično neobična kombinacija. Visina ove monumentalne građevine koja je preživjela do danas je dvadeset tri metra, a širina raspona joj je više od osam metara. Planirano je da se izgradi drugi luk, koji je trebao spojiti obale drugog kanala, ali iz više razloga njegova izgradnja nikada nije započela.
U 20 -im godinama XIX veka ostrvo je izgrađeno zatvor … Autor projekta izgradnje nazvao ga je prilično poetično: "zatvorska kula". Ali među ljudima ovoj je strukturi dodijeljeno potpuno drugačije ime - "boca" (zgrada u obliku prstena izazivala je asocijacije s oblikom imenovane posude). Sredinom 19. stoljeća nedaleko od ove zgrade podignuta je kovačnica opeke.
90 -ih godina XIX stoljeća pojavilo se na otoku poseban bazen, namijenjen izvođenju brodograđevnih eksperimenata u njemu: u to vrijeme jedan od ruskih brodograditelja pokušao je stvoriti nepotopivi brod i ovdje je izveo relevantne eksperimente.
Ostrvo je bilo opremljeno moćna radio stanica … Aktivno se koristio tokom Prvog svjetskog rata.
U sovjetsko doba ostrvo je bilo zatvorena teritorija. Ovdje su se nalazila mnoga skladišta koja su bila pod jurisdikcijom pomorske baze Lenjingrad.
Obnova ostrva
Početkom XXI stoljeća prava na ostrvo koje je stvorio čovjek prenijeta su na gradsku upravu. Ona je najavila natječaj za najbolji dizajn za korištenje zgrada na otoku … Planovi su uključivali i rekonstrukciju ovih zgrada, a planirana je i izgradnja novih; s tim u vezi, raspisan je konkurs za najzanimljivije arhitektonsko rješenje.
Ubrzo nakon toga uslijedilo je jako vatra, izgorjela su mnoga skladišta. Preživjele povijesne zgrade značajno su oštećene u požaru. Tada je gradska uprava objavila da daje dozvolu za rušenje zgrada iz 19. stoljeća, jer je njihova vrijednost niska.
U skladu sa zahtjevima uprave, učesnici konkursa su se morali prijaviti Projekat Palata festivala, kao i niz javnih i poslovnih prostora koje je trebalo izgraditi na otoku. Još jedan zahtjev gradske uprave prema podnosiocima zahtjeva bio je nezamjenjivo učešće u timu barem jednog arhitekte na međunarodnom nivou koji zna sve detalje o rekonstrukciji arhitektonskih spomenika.
Na konkursu su učestvovali mnogi poznati arhitekti. Dobio projekat koji je razvijen Norman Foster … Ovaj projekt visoko su cijenili stručnjaci, ali … nikada nije proveden. Razlog su bili finansijski problemi. Nakon nekog vremena raspisan je novi konkurs. Ovoga puta njegovi su uvjeti bili detaljniji i nešto stroži. Pobjedu je dobio projekt koji je razvila holandska kompanija.
Trenutno je samo dio planiranih radova završen, rekonstrukcija se nastavlja, ali ostrvo je već otvoreno za posjetioce … Prvi put u tri stoljeća građani su imali priliku posjetiti poznato ostrvo i vidjeti njegove znamenitosti.
Projekat rekonstrukcije
Reći ćemo vam više o projektu obnove ostrva, koji je razvila holandska kompanija. Kao što je gore spomenuto, radovi na implementaciji ovog plana do sada su završeni samo djelomično, bit će završeni do sredine 20 -ih godina XXI stoljeća. Evo glavnih tačaka projekta:
- Stvaranje parka u središnjem dijelu otoka … Park bi, prema autorima projekta, trebao biti što ugodniji za posjetitelje, kako bi se građani mogli potpuno opustiti i uživati u ljepotama prirode. To je takav park koji sada krasi teritoriju otoka.
- Sljedeća stavka - obnova zatvorske zgrade (poznata "boca") i obližnju kovačnicu. Projekat takođe uključuje rekonstrukciju još jedne istorijske zgrade poznate kao "Komandantova kuća".
- Važan dio posla - poboljšanje ribnjaka, koji se nalazi u središtu otoka, kao i nasipi jednog od kanala.
- Jedna od glavnih tačaka projekta - polaganje komunikacija … Nemoguće je zamisliti ugodno ostrvo bez dobro uspostavljenih vodovodnih, kanalizacionih i toplotnih sistema.
- Odvojena stavka - spektakularno pozadinsko osvetljenje obnovljene arhitektonske znamenitosti. Slična rasvjeta predviđena je projektom za teritoriju parka.
- Još jedna faza obnove - otvaranje na otoku igralište.
- To su planirali autori projekta stvaranje vrta nedaleko od zgrade obnovljene kovačnice - ali ne običnog vrta, već vrta s biljem. U takvom vrtu trebale bi rasti ukrasne žitarice, posađene na poseban način (u skladu sa zakonima krajobraznog dizajna).
- Na teritoriji ostrva, prema projektu, mora postojati privremeni paviljoni: neophodni su, na primjer, za kulturne događaje.
Sporovi oko rušenja
Prije početka radova na rekonstrukciji, rušenje zgrada … Većina njih nisu bila historijska mjesta, ali neke su strukture izazvale kontroverze. Konkretno, stara radio stanica je uništena, a uništena je i laboratorija u kojoj je neko vrijeme radio. Dmitrij Mendeljejev.
Prema onima koji su dali odobrenje za rušenje ovih zgrada, uništene zgrade bile su suvišne, uzalud su zauzimali prostor na otoku. Ovaj pristup su izazvali bijes ne samo građana, već i predstavnika nekih međunarodnih organizacija. Posebno, poznati britanski istoričar John Cooper izrazio veliko žaljenje zbog uništenja povijesnih zgrada. On je sjevernoj ruskoj prijestolnici izrazio i sljedeću želju: grad mora ostati jedinstven kao što je sada, a za to je potrebno očuvati sve historijske znamenitosti.
Zanimljiva činjenica
Postoji legenda da je tokom izgradnje skladišta kamena na otoku upravitelj izgradnje izgubio projekt zgrada. Ne želeći priznati svoju grešku, nije rekao ni riječ arhitekti o svom gubitku. Građevinski radovi su nastavljeni. Njihov vođa se trudio da se u svakom detalju sjeti izgubljenog projekta kako bi podigao zgrade po sjećanju. I … njegovi napori bili su okrunjeni uspjehom. Kada su radovi završeni, arhitekta (autor projekta) je pregledao skladišta i bio je vrlo zadovoljan.
Međutim, ova priča spada u kategoriju "povijesnih anegdota" i nema dokumentarnih dokaza.
Na napomenu
- Najbliža stanica metroa je Admiralteyskaya.
- Službena web stranica:
- Radno vrijeme: od ponedjeljka do četvrtka, otok je otvoren od 9:00 do 22:00. Od petka do nedjelje radi sat vremena duže. Imajte na umu da se od ponedjeljka do četvrtka ostrvo zatvara u 21:30, a od petka do nedjelje u 22:30.
