Glavni grad arhipelaga Balearskih ostrva, koji je dio Španije, Palma de Majorka ima svoj sistem metroa kojim upravljaju državne željeznice. Sveukupno, linija metroa Palma de Mallorca ima jednu liniju, čija je ukupna dužina nešto više od sedam kilometara. Na ruti je otvoreno devet stanica za ulazak i izlazak putnika.
Godine 2004. vlasti su odlučile izgraditi podzemnu željeznicu u glavnom gradu Balearskih otoka, koja je trebala povezati Univerzitet Palma de Mallorca sa centrom grada. Za implementaciju projekta, koji je započeo 2005. godine, postojeće željezničke linije do grada Inka premještene su u tunel. Staze metroa položene su paralelno, a danas metro ima četiri kolosijeka, koji se protežu od Son Costa - Son Fortesa do stanice Plaza de España. Dve godine nakon početka rada, metro Palma de Majorka je počeo sa radom. Njen režim nazvan je "preliminarnim".
Jedina metro stanica u glavnom gradu Balearskih otoka koja se nalazi na površini je Son Sardina. Svi ostali su pod zemljom, nalaze se na dubini od oko osam metara. Bočne platforme stanica široke su pet metara.
Linija podzemne željeznice je uskog kolosijeka, struja se na nju dovodi pomoću nadzemne žice, a vozni park uključuje šest vozova. Na većem dijelu trase vozovi prolaze kroz podzemni tunel, dostižući površinu samo 2,5 km. Vlak pređe cijelu rutu za oko 13 minuta.
Metro Palma de Mallorca prelazi grad sa sjeverozapada na jugozapad, čineći okretanje gotovo pod pravim uglom oko centra. Na kartama javnog prijevoza linija podzemne željeznice označena je crvenom bojom.
Radno vrijeme metroa Palma de Mallorca
Vozovi počinju u 6.15 ujutro sa stanice Plaza de España, a završavaju u 22.50 posljednjim letom sa Univerziteta. Interval kretanja vlaka je nepromijenjen tokom dana i iznosi 13 minuta.
Karte za metro Palma de Majorka
Plaćanje putovanja u metrou Palma de Mallorca vrši se pomoću plastičnih kartica kupljenih na stanicama na blagajni. Metro je najjeftiniji u pogledu površinskih vrsta gradskog javnog prijevoza.
Metro Palma de Majorka
Ažurirano: 2020.02.
