Opis atrakcije
Muzej Moskovske željeznice nalazi se na tri različita mjesta, gdje su koncentrirani različiti eksponati - od modela do automobila u stvarnoj veličini i lokomotiva. Tri lokacije muzeja nalaze se na Koževničkoj ulici (u blizini željezničke stanice Paveletsky), na trgu željezničke stanice Rizhsky i u skladištu Podmoskovnaya. Prvi je povijesni dio muzeja, drugi je prirodno mjesto s eksponatima u prirodnoj veličini, treći je obnovljena stanica s početka prošlog stoljeća.
Muzej u blizini željezničke stanice Paveletsky pretvoren je iz malog muzejskog paviljona koji se zvao „Pogrebni voz V. I. Lenjin . Njegov prvi i glavni eksponat bila je i ostala parna lokomotiva sa kočijom koja je u Moskvu dovezla tijelo vođe svjetskog proletarijata, koji je poginuo u Gorkim. Lokomotiva je izgrađena 1910. godine, stavljena van pogona 1937. godine, a 1999. godine prepoznata je kao spomenik nauke i tehnologije Ruske Federacije.
Paviljon je zatvoren za obnovu, a otvoren je u kolovozu 2011. u novom kapacitetu, s novom kolekcijom i povećanom površinom. Površina ovog dijela muzeja je 1800 kvadratnih metara. metara, zgrada se pridružuje parku površine oko jednog i pol hektara. Osim Lenjinovog voza, ovdje možete vidjeti veliki i detaljan model stanice Kazan sa željezničkim prugama, vozovima i električnim vozovima na njima, automobilima, minijaturnim Moskovljanima i gostima glavnog grada. Među eksponatima su uniforme, nagrade i alati željezničkih radnika, dokumenti, crteži, radna maketa brzog voza "Sapsan", rekonstrukcija starih kupea i ureda. Željeznički eksponati dopunjeni su novinskim časopisima.
Druga lokacija muzeja otvorena je u ljeto 2004. godine u blizini željezničke stanice Rizhsky. Njegova površina je oko tri hektara, na kojima 60 jedinica prave željezničke opreme djeluje kao eksponat: parne lokomotive, dizel lokomotive, električne lokomotive, "teplushka" i sanitarni vagoni, posebna oprema. Ovdje je predstavljen željeznički prijelaz, doduše u obliku makete, ali izrađen u punoj veličini. Mnogi muzejski eksponati učestvovali su u snimanju ruskih istorijskih filmova, na primjer, u filmu "Admiral".
