Sistem podzemne željeznice u Harbinu u Kini bio je potpuno operativan u jesen 2013. Njegova jedina grana do sada je označena crvenom bojom na kartama i povezuje južnu i istočnu gradsku željezničku stanicu. Staza počinje na jugu Harbina, ide sjeverno do centra grada, gdje skreće sjeveroistočno, a zatim istočno. Dužina prve linije Harbinskog metroa je 17,5 kilometara. Na ruti je 18 stanica za ulaz i izlaz putnika.
Izgradnja metroa u Harbinu započela je u jesen 2008. Za potrebe metroa korišten je tunel, sačuvan ispod grada od Drugog svjetskog rata. Mreža evakuacijskih puteva od deset kilometara preuređena je u podzemnu željeznicu.
Višemilionski Harbin jedan je od glavnih gradova Narodne Republike Kine, pa je potreba za podzemnom željeznicom već odavno na snazi. Podzemna željeznica nije samo riješila neke probleme sa gužvama i gužvama na gradskim ulicama, već je i značajno smanjila teret za službenike saobraćajne policije. Osim toga, sistem podzemne željeznice u Harbinu zgodan je način da posjetitelji grada koji dolaze vlakom dođu do centra grada i drugih područja.
U budućnosti, proširenje Harbinskog metroa i postavljanje još najmanje četiri rute, koje će do 2020. godine povezati sve gradske četvrti i formirati jedinstvenu mrežu, u dužini od najmanje 140 kilometara.
Radno vrijeme metroa Harbin
Harbinski metro otvara se u 6 ujutro i završava u 21 sat. U budućnosti je moguć duži radni red podzemne željeznice Harbin.
Harbinski metro
Karte za metro Harbin
Da biste platili putovanje u metrou Harbin, morat ćete kupiti putničke kartice. Prodaju se u posebnim automatima na ulazu u svaku stanicu. Postoje kartice za jednokratnu upotrebu pomoću kojih možete napraviti jedno putovanje i koje se mogu puniti. Ako kupite punjivu karticu, morat ćete pratiti stanje novca na njenom računu.
Trebate aktivirati putničku karticu u podzemnoj željeznici Harbin stavljajući je do čitača na okretnici na ulazu u peron.
Cijena karte u metrou Harbin ovisi o udaljenosti koju putnik mora prijeći. Djeca i osobe s invaliditetom uživaju beneficije.
