Albanske željeznice su u padu. Ranije je putnički promet iznosio 4 miliona ljudi godišnje, a sada 300 hiljada ljudi. Degradaciju željezničkog sistema pratilo je smanjenje i otkazivanje vozova.
Najveće transportno čvorište u zemlji nalazi se u gradu Tirani (glavni grad). Na gradskoj željezničkoj stanici putnici mijenjaju vozove iz voza u autobus i obrnuto. Glavna stanica je dvospratna zgrada u centru grada. Karte za albanske vozove dostupne su na internetu, na web stranici ru.rail.cc, kao i na blagajni.
Stanje željezničke sfere
Trenutno se putnički vozovi kreću između velikih naselja s frekvencijom od 3 puta dnevno. Željezničkim sistemom upravlja HSH - Nacionalna željeznička kompanija Albanije. Putnici praktično ne koriste željeznicu, preferiraju autobuse. Vozovi su obnovljeni sa istrošenim italijanskim vozovima. Vrlo su slični ruskim prigradskim vozovima. Gotovo ništa nije ostalo od razvijene željezničke mreže u zemlji, osim tri dionice sa kretanjem putničkih vozova. U Albaniji postoje samo dvije čvorne stanice: Rogozhino i Shkozet. Željeznička mreža ne pokriva cijelu albansku teritoriju. Neki mali gradovi i dalje su nedostupni.
Posebnost željeznica u zemlji je što se karte ne prodaju unaprijed, mogu se kupiti samo na stanici i za sljedeći voz. Cene vozova su niske. Cijena vlaka izračunava se po stopi od 1 USD za 50 km.
Putnički prijevoz
Pad popularnosti željeznice olakšan je povećanjem broja automobila. Nakon izgradnje brze ceste koja povezuje Tiranu i Drač, vlakovi su bili manje traženi. Putnicima se nude vozovi iste klase. Prosječna brzina kretanja vlakova je 40 km / h. Lišeni su kupatila i drugih pogodnosti. Međunarodna željeznička komunikacija odvija se na relaciji Skadar - Podgorica. U blizini albanske granice nalaze se stanice kao što su Bar (Crna Gora), Yavanina (Grčka), Tetovo (Makedonija).
Željeznički prijevoz znatno je lošiji u kvaliteti usluga autobuskom prijevozu. Zemlja ima dobro razvijenu liniju međugradskih i međugradskih autobusa. U Albaniji ne postoji drugi gradski prijevoz osim autobusnog. Vlakove u zemlji koriste ljudi koji imaju vremena, jer se kreću vrlo sporo.
