Opis atrakcije
Spomenik posadi parobroda Komsomolets podignut je 1968. godine u Naryan-Maru u Sapryginoj ulici, pored zgrade Uprave luke. Spomenik je podignut u čast tragedije koja se dogodila u Barentsovom moru 16. avgusta 1942. godine.
Tegljač "Komsomolets" izgrađen je 1866. godine u Norveškoj, njegovo ranije ime je "Sarpen". Širina mu je bila 6 m, bočna visina - 2,45 m, dužina - 26,7 m, snaga mašine - 320 KS, nosivost 161 tona, razvijena brzina do 7 čvorova. U Naryan-Maru je od 1934. Od početka rata prebačen je u ratni režim, među ostale brodove trgovačke flote u sjevernom slivu. Komsomolets je osiguravao prijevoz za potrebe Sjeverne flote i 14. armije.
29. jula 1942. tegljač Komsomolets i barža P-4 napustili su Naryan-Mar u sklopu spasilačke ekspedicije koju je vodio kapetan A. S. Kozlovskog kako bi uklonili teret s broda "Vytegra", koji je pretrpio nesreću. Nakon što je utovario teret s parobroda, karavan ga je sigurno isporučio u Amdermu. Odatle je otišao u selo Khabarovo. On je tamo stigao 10. avgusta. Parobrod Komiles, tegljač Nord i lakši Sh-500 pridružili su se karavani u selu.
"Nord" je vukao "Komiles" (zbog kvara) i upaljač "Sh-500", koji je bio natovaren ugljem, "Komsomolets" je vukao baržu P-4, na kojoj je bilo 300 ljudi, većinom zatvorenika kampove "Norilstroy". 16. avgusta 1942. karavana se kretala prema Naryan-Maru. Na barži je bilo i žena i djece. Karavana nije imala oružje na brodu. Putovanje je bilo prilično mirno. Krećući se brzinom od 6 čvorova, kolonu je predvodio "Komsomolets" sa šlepom P-4. Uslijedio je "Nord".
U 7 sati ujutro 17. augusta, kada je karavan bio udaljen dvije milje od sjeverne obale otoka Matveyev, njemačka podmornica U-209 izronila je u blizini i otvorila topničku vatru. Radio -operater tegljača Komsomolets A. Kozhevina uspio je prijaviti napad. U-209 je za prvu metu izabrao baržu P-4. U 7 sati ujutro, sva je bila u plamenu, ali je ostala na vodi. Ljudi na njemu preskočili su brod, bježeći od vatre. Ukupno je u vodi bilo oko 300 ljudi. Dok je podmornica pucala na teglenicu, tegljač Komsomolets pokušao je pobjeći. No, manevar je primijećen i na brod je pucano. Tegljač se zapalio i bacio se na sjevernu periferiju otoka Matveyev. Dva puta je U-209 torpedirao zapaljenu baržu P-4, ali bez uspjeha. U 7 sati 20 minuta. čamac je pojurio u potjeru za drugim brodovima karavane. Do tada je tegljač "Nord" već uspio odvesti upaljače "Sh-500" i "Komiles" na ostrvo Matveyev i usidriti se 800 m od obale. Sam "Nord", koji je sa zapada zaokružio ostrvo, krenuo je u pravcu Yugorskiy Shara. U 8 sati podmornica se približila brodovima koji su stajali u blizini otoka i potopila Komile topničkom vatrom. Njegova posada morala je skočiti u vodu i otplivati do obale. Mnogi su uspjeli jer je udaljenost bila kratka. U 08:05 torpedo je ispaljen na upaljač sa udaljenosti od 300 m, ali nije pogodio cilj. U 08 h 10 min. podmorničari su ponovo otvorili artiljerijsku vatru. Nakon nekog vremena upaljač je otišao pod vodu. U 08 sati 31 minuta. podmornica je ispalila torpedo prema barži P-4 i poslala je na dno.
Informacija o artiljerijskom napadu njemačke podmornice na sovjetski tegljač s tegljačem primljena je u selu Khabarovo oko 09:20. Minolovci su krenuli na područje incidenta. Upoznali su tegljač "Nord", čiji je kapetan opisao situaciju. Brodovi su krenuli prema ostrvu Matveyev. Kad su se približavali ostrvu, ukrcali su dvoje ljudi iz čamca sa barže P-4. Prema spašenim riječima, njemački podmornici dokrajčili su one u vodi ručnim oružjem. Spasioci se nisu usudili prići ostacima spaljenog Komsomoleca zbog plitke dubine. Od onih koji su bili na brodovima karavana, 328 ljudi poginulo je u artiljerijskom granatiranju, a 305 ljudi se utopilo. Među njima je 14 članova posade Komsomolets i P-4.
1944. godine Komsomolets je uklonjen iz plićaka i odvučen u luku Naryan-Mar, gdje je nakon velikih popravki neko vrijeme radio.
Spomenik posadi tegljača "Komsomolets" izradili su lučki inženjeri pod vodstvom P. Ya. Khmelnitsky. Spomenik pomorcima je postolje u obliku kabine parobrodnog broda sa sidrom Admiraliteta. Ploča od nehrđajućeg čelika sa prigodnim natpisom okomito je pričvršćena na dno postolja.
