Tamni lukovi, dim iz parne lokomotive, zagušenje u vagonima klase 1-2, prašina u vagonima otvorene klase 3 - to je ono što je prvi metro. Otvorena je u Londonu 1863. Od tada se mnogo toga promijenilo: umjesto parnih lokomotiva, električne lokomotive već duže vrijeme rade, podzemne željeznice počele su se natjecati u udobnosti vagona, a stanice podzemne željeznice u dizajnu.
Danas, dok putujemo, silazimo podzemnom željeznicom ne samo radi uštede vremena. Ali i kako bi se divili izvanrednoj dekoraciji ili jedinstvenoj dekoraciji podzemnih stanica.
Bulevar Formosa, Tajvan
Stanica je najveća turistička atrakcija u drevnom gradu Kaohsiung i jedna od najpoznatijih na ostrvu. Izvanredne vitražne svjetlosne ploče smatraju se najvećim staklenim proizvodom na svijetu. Promjer kupole je 30 metara, a ukupna površina veća je od 660 četvornih metara. metara. Ideja o mozaiku od stotina hiljada staklenih komada: 4 teme ljudskog života, oličene u 4 elementa.
Zbog neobičnog izgleda atrijskog stropa na snažnim nosačima s unutarnjim osvjetljenjem, mještani platformu nazivaju svjetlosnom kupolom. Veličina i ljepota ove kreacije ne privlače samo turiste. Postaja je postala omiljeno mjesto za fotografiranje mladenaca.
Khalid bin Walid, Dubai
Svi su navikli na činjenicu da bi u Dubaiju sve trebalo biti najbolje. Imaju najmlađi metro, ali se istovremeno već nalazi u Guinnessovoj knjizi rekorda kao najduži. Dizajn stanica je lakonski, super moderan, ali sa elementima istorije. Autori projekta igrali su na temu 4 elementa. I, naravno, sve je ispalo elegantno i skupo.
Stanica Khalid bin Walid uređena je u morskom stilu. Ultraljubičasto osvjetljenje naglašava plavo-plavu završnu obradu, dok stilizirane gomile ronilačkih bisera izviru iz nijansi. Središte kompozicije je kristalni luster u obliku vodopada. Istina, za većinu putnika podsjeća na meduzu, ali je ipak vrlo lijepa meduza.
Candidplatz, München
Izvanredan futuristički dizajn ove stanice djeluje atipično za njemačku suzdržanost. Bogate boje, moderni materijali i smjele linije učinile su je umjetničkim objektom.
Osvjetljenje podzemne dvorane napravljeno je tako da svjetluca svim bojama, kao u fantastičnom filmu. "Podzemni biser" - ovo su ime dali lokalni putnici stanice radi zabave. Zaboravljajući na glavnu funkciju metroa, osjećajući se u svijetu budućnosti.
Atocha, Madrid
Neobično je po tome što je i stanica metroa i željeznička stanica. Općenito, Atocha je koncentracija gotovo svih vrsta prijevoza, od metroa i električnih vlakova do vlakova. Ali Španci su otišli dalje. Pretvorili su čisto utilitarni prostor, transportno čvorište u tropski vrt.
Sada u elegantnoj staroj zgradi sa velikom staklenom kupolom:
- rastu sve vrste palmi;
- kornjače plivaju u ribnjaku okružujući bujnu vegetaciju;
- ulazi i hodnici stanice ukrašeni su raznim skulpturama;
- kafići i restorani nalaze se u blizini zimskog vrta.
Ukratko, stanica na kojoj se možete odlično provesti.
Kraljevski vrtovi, Stokholm
Neće svi ovu stanicu nazvati lijepom. Posebno nakon klasika moskovskog metroa. No, posebnost i slikovitost doveli su ga na svjetsku ljestvicu najzanimljivijih. Podzemna željeznica u Stockholmu može se nazvati umjetničkom galerijom općenito - njen dizajn prepušten je na milost i nemilost lokalnim umjetnicima.
Autor, koji je ukrasio stanicu Royal Garden, inspiraciju je crpio iz palata u blizini istoimenog parka u glavnom gradu. U barokni stil uveo je antičke motive. I dodao je kip boga rata u liku čovjeka crvene kože, očigledno za eklekticizam.
Ar-e-Mattier, Pariz
Naziv u prijevodu znači "umjetnost i zanat", a stanica je dobila ime po istoimenom muzeju pod kojim se nalazi. Unutrašnjost takođe odgovara imenu. Dekor inspiriran djelima Julesa Verna zanimljiv je u svakom detalju. Bakarne zidne obloge, rupe, veliki ukrasni vijci - sve u duhu imaginarnih svjetova Julesa Verna.
Toledo, Napulj
Metro u Napulju je i svojevrsna galerija moderne umjetnosti. Poznati dizajneri postali su dizajneri nekoliko stanica odjednom. Najljepša je bila platforma Toledo. Neobičan interijer stvara iluziju mora i snježnog kraljevstva - zahvaljujući prozračnim plavo -bijelim mozaicima i svijetlim pločama. Paneli i stupci u pop art stilu služe kao ukras.
Avtovo, Sankt Peterburg
Najljepša stanica najdubljeg metroa na svijetu. Prva stanica Lenjingradskog metroa. U njegovoj dvorani nalazi se 46 okruglih stupova obloženih mramorom i lijevanim staklom. Prešano konveksno staklo prvi put je korišteno u dekoraciji. Ova obloga stvorila je iluziju kristala i odmah postala "vrhunac" podzemne željeznice.
Zidovi duž staze obrađeni su bijelim mramorom, a pod je popločan crvenim, sivim i crnim poliranim granitom. Rešetke za ventilaciju prekrivene su ukrasnim kovanjem od metala obrađenog "poput zlata". Pompezni lusteri upotpunjuju ansambl, čineći stanicu zapanjujuće lijepom.
Kievskaya, Mayakovskaya, Komsomolskaya i drugi, Moskva
Od više od 240 stanica moskovskog metroa, 48 su mjesta kulturne baštine, više od 40 su arhitektonski spomenici. Mnogi lobiji izgledaju poput veličanstvenih dvorana palača iz bajki. Neka su prava arhitektonska remek -djela. Neki su impresivni svojom ljepotom, drugi monumentalnošću. Malo se muzeja može pohvaliti s toliko mozaičnih ploča, bronzanih skulptura, kovanog nakita i jedinstvenih lustera. Moskovski metro ima čime da se ponosi!
Kad ima malo vremena, a za referentnu točku morate odabrati koje stanice vrijedi prvo pogledati:
- Kievskaya - mozaik ploče.
- Majakovskaja - staljinistički neoklasicizam.
- Trg revolucije - skulpture od bronze.
- Komsomolskaya je luksuzni Empire stil.
- Novoslobodskaya - prekrasni vitraji.
- Bulevar Slavjanski - graciozno kovanje.
- Park pobjede - interijer koji veliča pobjede u ratu 1812. i Velikom Domovinskom ratu.
